Алюминиевый лист дюралевый Д16АТ

Алюминиевый лист дюралевый Д16АТ: характеристики и применение

Алюминиевый лист дюралевый Д16АТ представляет собой листовой полуфабрикат из деформируемого алюминиевого сплава системы AlCuMg, прошедший закалку и естественное старение (состояние Т). Буква А в маркировке указывает на ограничение содержания примесей по сравнению с базовым составом Д16, что обеспечивает повышенную чистоту материала. Листы Д16АТ поставляются в нагартованном (наклёпанном) состоянии, что дополнительно увеличивает их прочностные характеристики. Данный материал широко востребован в авиастроении, машиностроении и строительстве благодаря оптимальному сочетанию высокой удельной прочности и технологичности.

Технические параметры листа Д16АТ

Основные механические свойства алюминиевого листа дюралевого Д16АТ регламентируются ГОСТ 21631-76. Временное сопротивление разрыву (в) для листов толщиной от 0,5 до 10,0 мм составляет не менее 430 МПа, предел текучести (0,2) не менее 280 МПа. Относительное удлинение () при толщине до 2,0 мм не менее 10%, при большей толщине не менее 12%. Твёрдость по Бринеллю (HB) от 105 до 120 единиц. Сплав сохраняет работоспособность в интервале температур от 196 до +150 C, при этом при нагреве свыше 100 C наблюдается снижение прочности из-за распада пересыщенного твёрдого раствора.

Особенности обработки и свариваемости

Алюминиевый лист дюралевый Д16АТ обладает удовлетворительной обрабатываемостью резанием стружка ломкая, что облегчает механическую обработку на станках с ЧПУ. Гибка листов возможна в холодном состоянии при радиусе изгиба не менее 23 толщин материала; при меньших радиусах требуется подогрев до 250300 C для предотвращения трещин. Сварка плавлением (аргонодуговая TIG) затруднена из-за склонности к образованию горячих трещин в зоне термического влияния. Рекомендуемые методы соединения точечная контактная сварка, клёпка или использование клеевых составов. Для защиты от коррозии листы Д16АТ часто подвергают анодному оксидированию или наносят лакокрасочные покрытия.

Применение в промышленности

• Авиастроение: обшивка фюзеляжа, крыльев, хвостового оперения, силовые шпангоуты и лонжероны.
• Ракетно-космическая техника: корпуса приборных отсеков, топливные баки (после дополнительной герметизации).
• Машиностроение: детали грузоподъёмных механизмов, рамы транспортных средств, кузова спецтехники.
• Строительство: несущие элементы алюминиевых конструкций, ограждения, кровельные системы с повышенными нагрузками.
• Судостроение: корпуса маломерных судов, палубные надстройки (при условии защиты от морской воды).

Вопросы и ответы