L-образный профиль

L-образный профиль: геометрия, сортамент и области применения

L-образный профиль (уголок стальной) фасонный прокат, поперечное сечение которого образовано двумя полками, расположенными под прямым углом. Изготавливается методом горячей прокатки на сортовых станах или гибкой из листовой заготовки. Применяется в строительных металлоконструкциях, машиностроении и производстве несущих каркасов.

Конструктивные особенности и сортамент

Основные геометрические параметры L-образного профиля ширина полки (от 20 до 250 мм) и толщина металла (от 3 до 30 мм). Полки могут быть равнополочными (обе полки одинаковой ширины) или неравнополочными (разная ширина полок). Длина профиля от 4 до 12 м. По точности прокатки выделяют профили обычной (В) и повышенной (А) точности.

Материал изготовления углеродистые стали марок Ст3сп, Ст3пс, Ст3кп, а также низколегированные стали 09Г2С, 14Г2, 16ГС. Для конструкций, работающих в условиях низких температур (до 60 C), применяют стали с гарантированными механическими свойствами и ударной вязкостью.

Технические характеристики и стандарты

Производство L-образного профиля регламентируется ГОСТ 8509-93 (равнополочные уголки) и ГОСТ 8510-86 (неравнополочные уголки). Допустимые отклонения по размерам от 1,0 до 3,0 мм в зависимости от типоразмера. Кривизна профиля не должна превышать 0,4% от длины. Механические свойства: временное сопротивление разрыву от 360 до 510 МПа, предел текучести от 235 до 345 МПа, относительное удлинение от 20 до 26%.

Области применения

• Несущие каркасы промышленных зданий и ангаров колонны, фермы, связи жесткости.
• Мостовые конструкции пролетные строения, опорные части, диафрагмы.
• Машиностроение рамы станков, корпуса оборудования, направляющие скольжения.
• Судостроение набор корпуса, шпангоуты, стрингеры.
• Энергетика опоры ЛЭП, элементы ветрогенераторов, несущие конструкции трансформаторных подстанций.

Особенности эксплуатации и монтажа

L-образный профиль соединяется сваркой (ручной дуговой, полуавтоматической в среде CO) или болтовыми соединениями. Для защиты от коррозии в условиях повышенной влажности (от 60 до 95%) и агрессивных сред применяют горячее цинкование или лакокрасочные покрытия на эпоксидной основе. При монтаже в условиях Крайнего Севера (температура от 50 до 60 C) требуется предварительный подогрев сварных швов до температуры от 100 до 150 C.

Вопросы и ответы