Шуруп шпилька

Шуруп-шпилька: конструкция, материалы и области применения

Шуруп-шпилька крепежное изделие, объединяющее резьбовую шпильку с заостренным наконечником и шлицем под отвертку. В отличие от обычных шурупов, шуруп-шпилька не имеет выраженной головки ее функцию выполняет гладкий цилиндрический участок или шестигранник под ключ. Основное назначение фиксация элементов через сквозные отверстия в несущих конструкциях из листовой стали, алюминиевых профилей и полимерных материалов.

Конструктивные особенности

Ключевое отличие шурупа-шпильки наличие резьбы по всей длине стержня (полная резьба) или на части длины (неполная резьба). Наконечник выполняется в виде сверла (самосверлящие исполнения) или конуса (самонарезающие). Шлиц под отвертку может быть крестообразным (тип H или Z), прямым (шлиц) или Torx. Для монтажа с использованием гаек на гладком участке предусматривается шестигранник под ключ.

Материалы и покрытия

Для изготовления применяются углеродистые и легированные стали с последующей термообработкой. Твердость сердцевины составляет от 32 до 45 HRC. Основные виды защитных покрытий:

• цинкование (Zn) толщина от 6 до 12 мкм, устойчивость к коррозии в условиях нормальной влажности;
• горячее цинкование (HDG) толщина от 45 до 85 мкм, для наружных установок и агрессивных сред;
• фосфатирование для временной защиты при хранении, улучшает адгезию лакокрасочных покрытий;
• нержавеющая сталь A2 (08Х18Н10) и A4 (10Х17Н13М2) для пищевого оборудования, химических производств и морских условий.

Типоразмеры и геометрические параметры

Области применения

Шурупы-шпильки востребованы в узлах, где требуется высокая несущая способность при ограниченном пространстве для размещения головки крепежа. Типовые сценарии использования:

• монтаж сэндвич-панелей и профнастила к металлическим прогонам (строительство промышленных зданий);
• крепление кронштейнов, консолей и подвесов к стальным балкам и колоннам;
• фиксация элементов вентиляционных коробов, кабельных лотков и трубопроводов к несущим конструкциям;
• сборка металлических стеллажей, ограждений и технологических рам;
• ремонт автомобильных кузовов и прицепов (крепление облицовки, порогов).

Технология монтажа

Для установки шурупа-шпильки требуется предварительное сверление отверстия диаметром на 0,51,0 мм меньше номинального диаметра резьбы (для стальных конструкций) или равное диаметру резьбы (для полимеров). Самосверлящие исполнения позволяют выполнять монтаж без предварительного сверления при толщине металла до 2,5 мм. Рекомендуемый крутящий момент затяжки от 8 до 25 Нм в зависимости от диаметра и класса прочности. Для фиксации с обратной стороны применяются гайки с пружинными шайбами или контргайки.

Вопросы и ответы