Алюминиевая полоса 5 мм

Алюминиевая полоса 5 мм: технические характеристики и применение

Алюминиевая полоса толщиной 5 мм представляет собой востребованный сортамент, используемый в узлах, испытывающих статические и динамические нагрузки. Толщина 5 мм обеспечивает повышенную жёсткость на изгиб по сравнению с тонколистовым прокатом, что позволяет применять данную позицию в качестве несущих элементов, переходных мостиков и усиливающих накладок. Материалом служат деформируемые алюминиевые сплавы марок АД0, АД1, АМг2, АМг3, АМг5, а также сплавы серии 5ххх и 6ххх по международной классификации. Выбор конкретной марки диктуется требованиями к коррозионной стойкости, свариваемости и пределу текучести.

Сортамент и допуски

Полоса 5 мм поставляется в виде мерных и немерных отрезков длиной от 2 до 6 метров. Ширина варьируется в диапазоне от 20 до 500 мм. Предельные отклонения по толщине регламентируются ГОСТ 21631-76 и составляют от 0,15 до 0,25 мм в зависимости от точности изготовления (нормальная или повышенная). Отклонения по ширине для полосы 5 мм от 1,0 до 2,5 мм. Состояние поставки: без термообработки (нагартованное), отожжённое (мягкое) или закалённое и естественно состаренное (Т).

Технологические особенности обработки

Алюминиевая полоса 5 мм допускает все виды механической обработки: гибку, резку на гильотине и ленточными пилами, фрезеровку, сверление. При гибке на угол 90 минимальный радиус гиба для сплава АД0 составляет 1,5 толщины (7,5 мм), для сплава АМг5 3 толщины (15 мм). Сварка аргонодуговая (TIG) с присадочной проволокой соответствующего состава. Для сплавов серии 5ххх рекомендуется проволока марки ER5356. При резке ленточными пилами скорость резания от 800 до 1200 м/мин, подача от 0,05 до 0,15 мм/зуб.

Области применения

• Судостроение: элементы корпусных конструкций, комингсы, трапы, настилы палуб.
• Вагоностроение: каркасы кузовов, обшивка, переходные площадки.
• Нефтегазовое машиностроение: ограждения, лестницы, площадки обслуживания.
• Строительство: несущие профили для светопрозрачных фасадов, козырьки, навесы.
• Производство транспортных контейнеров: усиливающие накладки, угловые элементы.

Коррозионная стойкость и защита

Полоса из сплавов АМг2 и АМг5 толщиной 5 мм обладает высокой стойкостью к морской воде и атмосферным воздействиям. Для сплава АД0 в условиях повышенной влажности рекомендуется анодное оксидирование (анодирование) с толщиной покрытия от 10 до 20 мкм. При эксплуатации в контакте с бетоном или цементным раствором необходима изоляция битумными мастиками или полимерными лентами для исключения щелочной коррозии.

Вопросы и ответы