Заклепки алюминиевые

Заклепки алюминиевые: технические характеристики и применение

Алюминиевые заклепки представляют собой крепежные элементы, предназначенные для создания неразъемных соединений листовых материалов и профилей. Основным материалом для их изготовления служат алюминиевые сплавы марок АМц, АМг, Д18, В65 и АД1, что обеспечивает сочетание коррозионной стойкости и малой массы. В отличие от стальных аналогов, алюминиевый крепеж не создает гальванической пары при контакте с алюминиевыми конструкциями и не подвержен электрохимической коррозии в условиях повышенной влажности.

Конструктивные особенности и типы

По конструктивному исполнению алюминиевые заклепки подразделяются на несколько типов:

• Заклепки с потайной головкой (ГОСТ 10300-80) после установки головка утапливается заподлицо с поверхностью, что исключает образование выступающих элементов. Применяются в авиастроении, вагоностроении и производстве кузовов.
• Заклепки с полукруглой головкой (ГОСТ 10299-80) формируют выступающее соединение, обеспечивающее повышенную прочность на срез. Используются в мостостроении, грузоподъемном оборудовании и металлоконструкциях.
• Заклепки с плоской головкой (ГОСТ 10303-80) применяются для соединения тонкостенных элементов, где требуется минимальное выступание головки.
• Вытяжные (слепые) заклепки устанавливаются с одной стороны детали, что позволяет выполнять монтаж в труднодоступных местах. Материал корпуса алюминиевый сплав, стержень сталь или нержавейка.

Механические свойства и размерный ряд

Прочностные характеристики алюминиевых заклепок зависят от марки сплава и термической обработки. Для заклепок из сплава Д18Т (термообработанных) временное сопротивление срезу составляет от 180 до 210 МПа, для заклепок из АМц от 70 до 90 МПа. Диаметр стержня варьируется от 1,0 до 12,0 мм, длина от 2,0 до 50,0 мм. Выбор диаметра определяется толщиной пакета соединяемых деталей: минимальная толщина пакета должна составлять не менее 0,5 диаметра заклепки, максимальная не более 2,5 диаметра.

Области применения

Алюминиевые заклепки востребованы в отраслях, где критичны масса соединения и устойчивость к коррозии:

• Авиастроение соединение обшивки фюзеляжа, крыльев и элементов интерьера. Используются заклепки из сплавов Д18Т и В65 с потайной головкой.
• Судостроение крепление корпусных конструкций, палубных настилов и надстроек. Применяются заклепки из АМг5П, устойчивые к морской воде.
• Автомобилестроение сборка кузовов, кабин, прицепов и рефрижераторов. Вытяжные алюминиевые заклепки обеспечивают герметичность соединений.
• Производство вентиляционных систем монтаж воздуховодов, коробов и фасонных частей. Заклепки из АМц не требуют дополнительной антикоррозионной защиты.
• Строительство крепление фасадных панелей, кровельных покрытий и сэндвич-панелей. Используются заклепки с полукруглой головкой для обеспечения прочности на отрыв.

Технология установки

Установка алюминиевых заклепок выполняется с помощью ручных или пневматических клепальных молотков, а также прессов. Для вытяжных заклепок применяются заклепочники (ручные, аккумуляторные или пневматические). Перед установкой необходимо подготовить отверстия: сверление выполняется сверлом, диаметр которого на 0,10,2 мм больше диаметра заклепки. Для заклепок с потайной головкой требуется зенковка отверстия под углом 90 или 120 в зависимости от типа головки. При клепке пакета из разнородных материалов (алюминий + сталь) необходимо использовать цинковые или кадмиевые прокладки для предотвращения контактной коррозии.

Вопросы и ответы