-
На складе Код товара:: BF852266 Шайба тарельчатая 4 мм стальная оцинкованная контактнаяЦена по запросу
- Вид контактная
- Диаметр 4 мм
- Материал стальная
- Покрытие оцинкованная
-
На складе Код товара:: BF852289 Шайба тарельчатая 5 мм стальная оцинкованная контактнаяЦена по запросу
- Вид контактная
- Диаметр 5 мм
- Материал стальная
- Покрытие оцинкованная
-
На складе Код товара:: BF852310 Шайба тарельчатая 6 мм стальная оцинкованная контактнаяЦена по запросу
- Вид контактная
- Диаметр 6 мм
- Материал стальная
- Покрытие оцинкованная
Шайба тарельчатая контактная: конструкция и технические параметры
Шайба тарельчатая контактная представляет собой упругий элемент конической формы, предназначенный для создания и поддержания стабильного электрического контакта в силовых цепях. В отличие от стандартных плоских шайб, данная деталь обеспечивает постоянное поджатие контактной группы за счёт упругой деформации при затяжке. Рабочий диапазон деформации составляет от 0,2 до 0,5 мм при номинальной нагрузке, что компенсирует тепловое расширение шин и вибрационные воздействия.
Конструктивные особенности и материалы
Шайба тарельчатая контактная изготавливается из пружинных сталей с гальваническим покрытием, обеспечивающим переходное сопротивление не более 0,05 Ом. Основные параметры:
- твёрдость по Виккерсу от 400 до 480 HV;
- толщина материала от 1,5 до 4,0 мм;
- наружный диаметр от 12 до 60 мм;
- внутренний диаметр от 6 до 30 мм.
Для работы в условиях повышенной влажности применяется цинк-ламельное покрытие, выдерживающее солевой туман до 720 часов. В цепях с номинальным током от 100 до 630 А используется шайба тарельчатая контактная с медным напылением, снижающим нагрев контактного узла.
Применение в электротехническом оборудовании
Шайба тарельчатая контактная применяется в следующих узлах:
- силовые разъединители и выключатели нагрузки для поджатия главных и дугогасительных контактов;
- шинные мосты и распределительные устройства компенсация люфта при монтаже медных и алюминиевых шин;
- контактные системы вакуумных выключателей обеспечение стабильного усилия прижатия;
- токоведущие соединения трансформаторов предотвращение ослабления болтовых соединений при циклических нагрузках.
Рабочая температура эксплуатации составляет от 60 до +200 C. При токах короткого замыкания до 50 кА шайба сохраняет упругие свойства, исключая искрение в контактной зоне.
Технические характеристики типовых исполнений
| Наружный диаметр, мм | Внутренний диаметр, мм | Толщина, мм | Усилие прижатия, Н | Материал покрытия |
|---|---|---|---|---|
| 16 | 8 | 1,5 | от 200 до 350 | цинк-ламельное |
| 25 | 12 | 2,5 | от 500 до 800 | медное напыление |
| 40 | 20 | 3,5 | от 1200 до 1800 | серебрение |
Особенности монтажа и эксплуатации
При установке шайбы тарельчатой контактной необходимо соблюдать направление конической поверхности выпуклой стороной к гайке. Момент затяжки регламентируется в диапазоне от 15 до 60 Нм в зависимости от диаметра резьбы. Для предотвращения коррозии в контактной зоне применяется токопроводящая смазка с содержанием меди или серебра. В цепях с частыми коммутациями (более 10 000 циклов) рекомендуется использовать шайбу с предварительным натягом от 0,3 до 0,4 мм.
Вопросы и ответы
Чем отличается шайба тарельчатая контактная от обычной пружинной шайбы?
Контактная шайба имеет коническую форму и обеспечивает строго дозированное усилие прижатия в диапазоне от 200 до 1800 Н, тогда как пружинная шайба (гровер) создаёт только стопорный эффект без гарантированного контактного давления.
Какое покрытие шайбы тарельчатой контактной оптимально для цепей с током 400 А?
Для номинальных токов от 250 до 630 А рекомендуется медное напыление толщиной от 8 до 12 мкм, обеспечивающее переходное сопротивление менее 0,02 Ом при температуре до 150 C.
Как часто необходимо подтягивать контактные соединения с тарельчатыми шайбами?
При правильном выборе усилия прижатия (от 0,7 до 0,9 от предельной деформации) повторная подтяжка не требуется в течение всего срока службы оборудования до 30 лет в нормальных условиях эксплуатации.
Допустима ли установка шайбы тарельчатой контактной на алюминиевые шины?
Да, при условии применения биметаллических переходных пластин или медных шайб с никелевым подслоем, исключающих гальваническую коррозию в контакте алюминий-сталь.