Рельсы крановые КР80

Рельсы крановые КР80: технические характеристики и применение

Рельсы крановые КР80 это тяжелый тип рельсовой продукции, предназначенный для эксплуатации в условиях высоких статических и динамических нагрузок. Профиль КР80 отличается увеличенной высотой шейки и шириной подошвы, что обеспечивает равномерное распределение давления на подкрановые балки и фундамент. Основное применение монтаж крановых путей для мостовых, козловых и башенных кранов грузоподъемностью от 20 до 50 тонн.

Конструктивные особенности профиля КР80

Рельс КР80 изготавливается из спокойной мартеновской или конвертерной стали марок М76Т, К76Ф или аналогов по ГОСТ 4121-96. Химический состав легирован хромом, кремнием и марганцем для повышения износостойкости головки. Термообработка (объемная закалка или закалка токами высокой частоты) обеспечивает твердость поверхности головки в пределах от 280 до 350 HB. Геометрия профиля:

• высота рельса 130 мм;
• ширина головки 80 мм;
• ширина подошвы 140 мм;
• толщина шейки 32 мм.

Масса одного погонного метра составляет 63,69 кг. Длина мерных отрезков от 9 до 25 м, возможна поставка немерной длины по согласованию.

Механические свойства и нагрузочная способность

Рельсы КР80 рассчитаны на восприятие вертикальных нагрузок до 400 кН на одно рельсовое звено при скорости движения крана до 1,5 м/с. Предел текучести стали составляет не менее 450 МПа, временное сопротивление разрыву от 750 до 900 МПа. Относительное удлинение после разрыва не менее 8%. Ударная вязкость при температуре 40 C не менее 20 Дж/см, что позволяет эксплуатировать крановые пути в неотапливаемых цехах и на открытых площадках.

Сферы применения рельсов КР80

Профиль КР80 востребован на предприятиях тяжелого машиностроения, в металлургических цехах, на судостроительных верфях и в портовых терминалах. Типовые объекты установки:

• подкрановые пути мостовых кранов грузоподъемностью 32/5 т и 50/10 т;
• рельсовые пути козловых кранов на открытых складах руды и угля;
• направляющие для башенных кранов при строительстве гидротехнических сооружений;
• пути для завалочных машин в сталеплавильных цехах.

Допускается укладка на железобетонные подкрановые балки с шагом опор от 6 до 12 м. Крепление выполняется с помощью пружинных клемм или жестких накладок с болтовыми соединениями. Стыки рельсов свариваются термитной сваркой или соединяются накладками с высокопрочными болтами класса 10.9.

Особенности монтажа и эксплуатации

При укладке рельсов КР80 необходимо обеспечить зазор в стыках от 2 до 4 мм для компенсации температурного расширения. Допустимый перепад высот в стыке не более 1 мм. Отклонение от прямолинейности на длине 1 м не должно превышать 0,5 мм. В условиях агрессивных сред (химические цеха, морские порты) рекомендуется применять рельсы с защитным цинковым покрытием или использовать ингибиторы коррозии в зоне стыков.

Вопросы и ответы