-
-
-
- Маркировка П-50
- Состояние восстановленный
-
Противоугоны П-50: конструкция и применение на железнодорожных путях
Противоугоны П-50 это пружинные фиксаторы, предназначенные для предотвращения продольного смещения рельсов под воздействием температурных деформаций и сил торможения подвижного состава. Изделия устанавливаются на подошву рельса типа Р50 и обеспечивают фиксацию рельсошпальной решётки в балластном слое. Основная задача противоугонов П-50 удержание рельсов от угона, то есть смещения вдоль пути, которое возникает при изменении температуры рельсовой плети или при движении поездов.
Конструктивные особенности противоугонов П-50
Противоугоны П-50 изготавливаются из пружинной стали марки 65Г или 60С2А методом горячей штамповки с последующей термообработкой. Твёрдость готового изделия составляет от 40 до 48 HRC, что обеспечивает упругие свойства и устойчивость к пластическим деформациям при многократных циклах нагружения. Конструктивно противоугон П-50 представляет собой скобу с двумя опорными лапками, которые охватывают подошву рельса, и пружинным элементом, создающим усилие прижатия.
Геометрические параметры противоугонов П-50 регламентируются ТУ 32 ЦП 789-92. Основные размеры:
- высота от 95 до 105 мм;
- ширина от 55 до 65 мм;
- толщина прутка от 12 до 14 мм;
- масса от 0,85 до 1,05 кг.
Усилие прижатия противоугонов П-50 к подошве рельса составляет от 8 до 12 кН, что гарантирует надёжную фиксацию при продольных нагрузках до 30 кН. Рабочий диапазон температур эксплуатации от 60 до +60 C, что позволяет использовать изделия в любых климатических зонах.
Технические характеристики противоугонов П-50
| Параметр | Значение | Единица измерения | Метод контроля | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Материал | 65Г, 60С2А | Спектральный анализ | Пружинная сталь | |
| Твёрдость | от 40 до 48 | HRC | Твердомер Роквелла | После закалки и отпуска |
| Усилие прижатия | от 8 до 12 | кН | Динамометр | При установке на рельс Р50 |
| Диаметр прутка | от 12 до 14 | мм | Штангенциркуль | Сечение пружинной части |
| Масса | от 0,85 до 1,05 | кг | Весы | Без покрытия |
| Рабочая температура | от 60 до +60 | C | Климатическая камера | Для всех климатических зон |
Установка и эксплуатация противоугонов П-50
Монтаж противоугонов П-50 выполняется вручную с использованием монтажного ключа или гидравлического разжимателя. Изделие устанавливается на подошву рельса с натягом, обеспечивающим плотное прилегание опорных лапок. Рекомендуемое количество противоугонов на одно звено пути (25 м) составляет от 8 до 16 штук в зависимости от уклона и радиуса кривой. На кривых участках радиусом менее 300 м количество увеличивается до 2024 штук на звено.
Противоугоны П-50 применяются на железнодорожных путях общего пользования, подъездных путях промышленных предприятий, а также на путях метрополитена и трамвайных линиях. Изделия совместимы с рельсами Р50, скреплениями КБ-50 и КД-50, а также с железобетонными и деревянными шпалами. При эксплуатации в условиях агрессивных сред (химические производства, морские порты) рекомендуется использовать противоугоны П-50 с антикоррозионным покрытием цинкованием или окраской эмалью ХВ-124.
Преимущества противоугонов П-50 перед аналогами
- Усилие прижатия от 8 до 12 кН на 1520% выше, чем у противоугонов П-43, что обеспечивает более надёжную фиксацию рельсов Р50.
- Рабочий диапазон температур от 60 до +60 C возможность эксплуатации в условиях Крайнего Севера и жаркого климата.
- Срок службы до 15 лет при соблюдении регламентов технического обслуживания за счёт термообработки и антикоррозионной защиты.
- Совместимость с автоматической сваркой рельсовых плетей противоугоны П-50 не препятствуют прохождению сварочного тока.
Вопросы и ответы
Для каких рельсов предназначены противоугоны П-50?
Противоугоны П-50 разработаны для рельсов типа Р50 с шириной подошвы от 125 до 135 мм. Установка на рельсы Р65 или Р43 возможна только с использованием переходных адаптеров, так как геометрия подошвы отличается.
Как часто нужно проверять состояние противоугонов П-50?
Проверка состояния противоугонов П-50 выполняется при каждом плановом осмотре пути не реже одного раза в месяц. При обнаружении трещин, деформаций или ослабления усилия прижатия изделие подлежит замене.
Можно ли использовать противоугоны П-50 на стрелочных переводах?
На стрелочных переводах противоугоны П-50 применяются ограниченно только на прямых участках рамных рельсов. На крестовинах и остряках установка запрещена из-за риска нарушения геометрии перевода.
Какое покрытие защищает противоугоны П-50 от коррозии?
Стандартное покрытие оксидная плёнка, образующаяся при термообработке. Для эксплуатации в условиях повышенной влажности или химически агрессивных сред применяется горячее цинкование или двухслойное лакокрасочное покрытие.
