Алюминиевая лента Д16

Алюминиевая лента Д16: характеристики и применение

Алюминиевая лента Д16 изготавливается из деформируемого сплава системы Al-Cu-Mg, упрочняемого термической обработкой. Материал относится к группе высокопрочных алюминиевых сплавов и поставляется в виде холоднокатаной ленты толщиной от 0,3 до 2,0 мм и шириной от 10 до 500 мм. Основное отличие ленты Д16 от технического алюминия повышенная прочность при сохранении удовлетворительной пластичности.

Химический состав и механические свойства

Сплав Д16 легирован медью (от 3,8 до 4,9 %), магнием (от 1,2 до 1,8 %) и марганцем (от 0,3 до 0,9 %). После закалки и естественного старения (состояние Т) алюминиевая лента Д16 демонстрирует следующие показатели:

• временное сопротивление разрыву от 420 до 470 МПа;
• предел текучести от 280 до 320 МПа;
• относительное удлинение от 10 до 14 %;
• твёрдость по Бринеллю от 100 до 120 HB.

В отожжённом состоянии (М) прочность снижается до 200250 МПа, но пластичность возрастает до 1822 %, что позволяет выполнять глубокую вытяжку и гибку без образования трещин.

Технологические особенности обработки

Алюминиевая лента Д16 хорошо поддаётся механической обработке: фрезерованию, сверлению, точению. При резке ленты на гильотинных ножницах или дисковых пилах рекомендуется использовать СОЖ для предотвращения налипания стружки. Сварка сплава Д16 затруднена из-за склонности к горячим трещинам; для соединения применяют клёпку или болтовые соединения с использованием алюминиевых заклёпок из сплава В65.

Материал склонен к межкристаллитной коррозии при длительном контакте с морской водой или агрессивными средами. Для защиты поверхности ленту Д16 анодируют, грунтуют или наносят лакокрасочное покрытие. В авиастроении детали из ленты Д16 дополнительно плакируют чистым алюминием (марка А5) для повышения коррозионной стойкости.

Области применения

Алюминиевая лента Д16 востребована в отраслях, где требуется сочетание высокой удельной прочности и малой массы:

• авиастроение обшивка крыльев, лонжероны, нервюры, силовые шпангоуты;
• ракетно-космическая техника корпуса приборов, топливные баки, переходные отсеки;
• автомобилестроение кузовные панели спортивных автомобилей, радиаторы охлаждения;
• судостроение лёгкие надстройки, трапы, внутренние переборки катеров;
• строительство несущие профили для светопрозрачных конструкций, фасадные кассеты.

Сортамент и типовые размеры

Вопросы и ответы