Заклепка-гайка М10

Заклепка-гайка М10: технические характеристики и применение

Заклепка-гайка М10 представляет собой резьбовую закладную деталь, предназначенную для создания неразъемного резьбового соединения в листовых материалах. В отличие от стандартных вытяжных заклепок, данная метизная единица формирует внутреннюю резьбу М10, что позволяет впоследствии использовать винты, болты или шпильки для крепления узлов и агрегатов. Установка производится с помощью специализированного инструмента ручного или пневматического заклепочника для гаек.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус заклепки-гайки М10 изготавливается из углеродистой стали с цинковым покрытием (оцинковка) или из коррозионностойкой стали A2 (нержавейка). Цинковое покрытие обеспечивает защиту от атмосферной коррозии в условиях нормальной влажности, нержавеющая сталь применяется для агрессивных сред и пищевого оборудования. Конструктивно деталь состоит из полого цилиндрического корпуса с внутренней резьбой М10 и бортика (фланца), который предотвращает проваливание в отверстие. При затяжке инструментом происходит деформация (смятие) тыльной стороны корпуса, формируя надежную фиксацию в материале.

Параметры установки и требования к материалу

Для монтажа заклепки-гайки М10 требуется предварительно подготовленное отверстие. Диаметр отверстия должен соответствовать наружному диаметру корпуса заклепки, который для резьбы М10 составляет от 11,0 до 11,5 мм в зависимости от типоразмера и толщины стенки. Толщина скрепляемого пакета материалов (диапазон захвата) варьируется в пределах от 0,5 до 5,0 мм. При превышении этого значения необходима заклепка с увеличенным диапазоном захвата. Материал основания должен обладать достаточной пластичностью для деформации корпуса листовая сталь, алюминий, пластик, стеклопластик. Хрупкие материалы (чугун, керамика) не подходят.

Области применения

Заклепка-гайка М10 востребована в отраслях, где требуется создание резьбового соединения в тонкостенных конструкциях без доступа к обратной стороне детали:

• автомобилестроение крепление бамперов, порогов, подкрылков, элементов салона;
• производство кузовных деталей и ремонт автотранспорта;
• изготовление металлических шкафов управления, электрощитов и корпусов приборов;
• сборка вентиляционных коробов, воздуховодов и систем кондиционирования;
• мебельная промышленность крепление направляющих, петель и фурнитуры к профильным трубам.

Сравнение типов покрытия

Технология монтажа

Процесс установки заклепки-гайки М10 включает следующие этапы: сверление отверстия требуемого диаметра, вставка заклепки в отверстие со стороны доступа, накручивание резьбовой оправки инструмента на резьбу М10, фиксация упора инструмента на фланце и усилие на рукоятки (или пневматический привод). При этом происходит осадка корпуса с тыльной стороны, формируя потайную головку. После завершения деформации оправка выкручивается, и в заклепке остается готовая резьба М10. Важно контролировать усилие затяжки, чтобы избежать срыва резьбы или разрушения материала основания.

Вопросы и ответы