-
- Грузоподъемность 3.5/7 т
- Длина 10 м
- Ширина 50 мм
-
- Грузоподъемность 3.5/7 т
- Длина 10 м
- Ширина 75 мм
-
- Грузоподъемность 3.5/7 т
- Длина 10.5 м
- Ширина 50 мм
-
- Грузоподъемность 3.5/7 т
- Длина 10.5 м
- Ширина 75 мм
-
- Грузоподъемность 3.5/7 т
- Длина 11 м
- Ширина 75 мм
-
- Грузоподъемность 3.5/7 т
- Длина 12 м
- Ширина 50 мм
-
- Грузоподъемность 3.5/7 т
- Длина 12 м
- Ширина 75 мм
-
- Грузоподъемность 3.5/7 т
- Длина 14 м
- Ширина 75 мм
-
- Грузоподъемность 3.5/7 т
- Длина 15 м
- Ширина 75 мм
-
- Грузоподъемность 3.5/7 т
- Длина 20 м
- Ширина 75 мм
-
- Грузоподъемность 3.5/7 т
- Длина 3 м
- Ширина 50 мм
-
- Грузоподъемность 3.5/7 т
- Длина 3 м
- Ширина 75 мм
-
- Грузоподъемность 3.5/7 т
- Длина 4 м
- Ширина 50 мм
-
- Грузоподъемность 3.5/7 т
- Длина 4 м
- Ширина 75 мм
-
- Грузоподъемность 3.5/7 т
- Длина 5 м
- Ширина 50 мм
Стяжные ремни 3.5/7 т: конструкция и рабочие параметры
Стяжные ремни с номинальной нагрузкой 3.5/7 т представляют собой такелажные приспособления, рассчитанные на работу в двух режимах: ручной затяжки (3.5 т) и усиленной фиксации с использованием храпового механизма (7 т). Такая двойная маркировка указывает на предел рабочей нагрузки (Working Load Limit, WLL) в зависимости от способа натяжения. Изделия данной грузоподъёмности применяются для крепления крупногабаритных грузов на открытых платформах, в полуприцепах-площадках и на железнодорожных платформах.
Технические характеристики и материалы
Лента стяжного ремня 3.5/7 т изготавливается из полиэфирных нитей высокой прочности (PES). Ширина ленты для данной категории составляет 50 мм. Разрывное усилие ленты (Breaking Force) превышает 21 т, что обеспечивает четырёхкратный запас прочности относительно WLL 7 т. Храповой механизм (ратель) выполняется из штампованной стали с антикоррозийным покрытием цинкованием или порошковой окраской. Крюки кованые, с предохранительными защёлками, исключающими самопроизвольное расцепление при вибрации.
| Параметр | Значение (режим 3.5 т) | Значение (режим 7 т) | Материал | Стандарт |
|---|---|---|---|---|
| Рабочая нагрузка (WLL) | 3.5 т | 7 т | Полиэстер (PES) | EN 12195-2 |
| Разрывное усилие | от 14 до 15 т | от 28 до 30 т | Полиэстер (PES) | EN 12195-2 |
| Ширина ленты | 50 мм | 50 мм | Полиэстер (PES) | EN 12195-2 |
| Тип механизма | Храповой (ратель) | Храповой (ратель) | Сталь с цинковым покрытием | EN 12195-2 |
Область применения
Стяжные ремни 3.5/7 т востребованы при транспортировке:
- строительной техники (экскаваторы, погрузчики, катки);
- металлопроката (трубы, швеллеры, листовой металл в пачках);
- крупногабаритных контейнеров и оборудования;
- лесоматериалов (брёвна, пиломатериалы, фанера);
- сельскохозяйственной техники (тракторы, комбайны, сеялки).
Режим 3.5 т используется для фиксации грузов с ручным натяжением без рывков, режим 7 т для крепления с применением храпового механизма, обеспечивающего усилие натяжения до 500 Н (50 кгс) на рукоятке. Ремни данной категории устанавливаются на грузовые автомобили, низкорамные тралы и железнодорожные платформы.
Условия эксплуатации и ограничения
Рабочая температура для стяжных ремней 3.5/7 т составляет от 40 до +100 C. При контакте с химически активными средами (кислоты, щёлочи, растворители) прочность ленты снижается на 1525%. Не допускается использование ремней с видимыми дефектами: порезы, истирания нитей основы, деформация крюков, трещины на храповом механизме. Периодичность осмотра перед каждым циклом крепления. Срок службы при соблюдении правил эксплуатации от 2 до 5 лет.
Вопросы и ответы
Чем отличается режим 3.5 т от режима 7 т у одного ремня?
Режим 3.5 т соответствует ручному натяжению без использования храпового механизма. Режим 7 т достигается при затяжке храповиком с усилием на рукоятке до 500 Н. Конструкция ремня и лента одинаковы, разница только в способе приложения усилия.
Какой запас прочности у стяжного ремня 3.5/7 т?
Разрывное усилие ленты составляет от 28 до 30 т, что даёт четырёхкратный запас прочности относительно WLL 7 т и восьмикратный относительно WLL 3.5 т. Это соответствует требованиям стандарта EN 12195-2.
Можно ли использовать ремень 3.5/7 т для крепления грузов на морских судах?
Да, при условии, что ремень имеет сертификат соответствия требованиям IMO/MSC.1/Circ.1354. Для морских перевозок рекомендуется выбирать ремни с повышенной коррозионной стойкостью механизма (нержавеющая сталь или оцинковка с пассивацией).
Как часто нужно проводить испытания стяжных ремней 3.5/7 т?
Периодические испытания проводятся не реже одного раза в 12 месяцев. Испытательная нагрузка составляет 1.25 от WLL (8.75 т для режима 7 т). Результаты фиксируются в журнале учёта такелажных средств.
