Стеклоткань Т-23: технические характеристики и применение
Стеклоткань Т-23 представляет собой конструкционный материал на основе кручёных стеклянных нитей пологого кручения, выработанный полотняным переплетением. Отличительная особенность данной марки повышенная поверхностная плотность и высокая разрывная нагрузка при сохранении гибкости. Материал предназначен для работы в качестве армирующего слоя в композитных системах, работающих при температурах от 60 до +200 C.
Структура и физико-механические параметры
Стеклоткань Т-23 изготавливается из алюмоборосиликатного стекла состава Е. Номинальная толщина полотна составляет от 0,23 до 0,28 мм при поверхностной плотности от 210 до 240 г/м. Разрывная нагрузка по основе достигает от 1200 до 1400 Н/50 мм, по утку от 1000 до 1200 Н/50 мм. Количество нитей на 10 см: по основе от 18 до 22, по утку от 14 до 18. Пропитка замасливателем парафиновой эмульсии обеспечивает совместимость с полиэфирными, эпоксидными и фенольными связующими.
| Параметр | Значение | Метод испытания | Единица измерения | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Толщина | от 0,23 до 0,28 | ГОСТ 29104.2 | мм | номинальная |
| Поверхностная плотность | от 210 до 240 | ГОСТ 29104.1 | г/м | без пропитки |
| Разрывная нагрузка (основа) | от 1200 до 1400 | ГОСТ 29104.4 | Н/50 мм | сухое полотно |
| Разрывная нагрузка (уток) | от 1000 до 1200 | ГОСТ 29104.4 | Н/50 мм | сухое полотно |
| Влажность | не более 2,0 | ГОСТ 29104.8 | % | при отгрузке |
Области применения стеклоткани Т-23
Материал востребован в производстве конструкционных стеклопластиков методом ручного формования, напыления и контактного прессования. Основные сферы использования:
- изготовление корпусов лодок, катеров и элементов судовых надстроек;
- производство ёмкостного оборудования резервуаров, бассейнов, химических ванн;
- армирование деталей автомобильной и сельскохозяйственной техники капотов, крыльев, панелей;
- создание защитных кожухов и обтекателей для промышленного оборудования;
- изготовление строительных сэндвич-панелей и элементов несъёмной опалубки.
Совместимость со связующими и особенности переработки
Стеклоткань Т-23 хорошо пропитывается связующими средней и низкой вязкости. Рекомендуемые типы смол: полиэфирные ортофталевые и изофталевые, эпоксидные системы холодного отверждения, фенолоформальдегидные компаунды. Замасливатель парафинового типа обеспечивает равномерное смачивание без образования сухих участков. При контактном формовании время желатинизации составляет от 15 до 40 минут в зависимости от температуры цеха и активности отвердителя. Для улучшения межслойной адгезии рекомендуется наносить не более двух слоёв за один цикл с промежуточной выдержкой до отлипа.
Преимущества перед аналогами
По сравнению со стеклотканью Т-13, марка Т-23 имеет на 3040 % более высокую разрывную нагрузку при сопоставимой толщине. От стеклоткани Т-25 отличается меньшей жёсткостью, что упрощает выкладку на сложные криволинейные поверхности. Материал не требует предварительной термообработки перед ламинированием удаление замасливателя происходит в процессе полимеризации связующего. Коэффициент линейного расширения армированного пластика на основе Т-23 составляет от 6 до 810 1/C, что близко к параметрам стали и алюминия.
Вопросы и ответы
Чем отличается стеклоткань Т-23 от Т-13?
Основное отличие более высокая поверхностная плотность (от 210 до 240 г/м против от 100 до 130 г/м у Т-13) и увеличенная разрывная нагрузка. Т-23 применяется для силовых слоёв, Т-13 для декоративных и облегчённых конструкций.
Можно ли использовать стеклоткань Т-23 с эпоксидной смолой?
Да, материал совместим с эпоксидными связующими холодного отверждения. Парафиновый замасливатель не препятствует адгезии при условии соблюдения режима смешивания и нанесения.
Какая температура эксплуатации изделий из стеклоткани Т-23?
Рабочий диапазон для армированных пластиков на основе Т-23 составляет от 60 до +200 C. Кратковременно допускается нагрев до +250 C при условии использования термостойкого связующего.
Как рассчитать количество слоёв стеклоткани Т-23 для корпуса лодки?
Расчёт ведётся по требуемой толщине стенки и прочности. Для корпусов маломерных судов обычно применяют от 3 до 6 слоёв Т-23 с чередованием направлений укладки. Точное число определяется проектной нагрузкой.