Скоба упорная ЖБР-65: конструкция и технические параметры
Скоба упорная ЖБР-65 элемент промежуточного рельсового скрепления, предназначенный для фиксации подошвы рельса в зоне упорной кромки подкладки. Изделие работает в паре с клеммой и болтом, обеспечивая стабильное положение рельсовой нити при циклических нагрузках. Конструкция скобы ЖБР-65 рассчитана на рельсы типа Р65, применяемые на магистральных и станционных путях общего пользования, а также на подъездных путях промышленных предприятий.
Конструктивные особенности скобы упорной ЖБР-65
Скоба ЖБР-65 изготавливается методом горячей штамповки из сортового проката. Основные геометрические параметры:
- высота профиля от 30 до 35 мм;
- ширина опорной поверхности от 40 до 45 мм;
- толщина металла от 8 до 10 мм;
- радиус закругления в зоне контакта с рельсом от 5 до 7 мм.
Материал сталь марки Ст3сп или 09Г2С по ГОСТ 380-2005. Твёрдость поверхности после термообработки от 180 до 220 HB. Скоба не имеет резьбовых элементов фиксация осуществляется за счёт упругого обжатия при затяжке клеммного болта.
Применение скобы упорной ЖБР-65
Скоба упорная ЖБР-65 используется в составе рельсовых скреплений типа ЖБР (железобетонное раздельное) на участках с железобетонными шпалами. Основные области применения:
- магистральные железнодорожные пути IIII категории;
- станционные и сортировочные пути;
- подъездные пути промышленных предприятий;
- пути метрополитена (на наземных участках);
- крановые пути с рельсами Р65.
Рабочий диапазон температур от 60 до +50 C. Допустимая осевая нагрузка до 250 кН. Скоба обеспечивает удержание рельса при продольных усилиях до 120 кН.
Технические характеристики скобы упорной ЖБР-65
| Параметр | Значение | Единица измерения | Метод контроля | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масса | от 0,45 до 0,55 | кг | Взвешивание | 5% |
| Предел текучести | от 235 до 275 | МПа | Испытание на растяжение | ГОСТ 1497 |
| Твёрдость | от 180 до 220 | HB | Твёрдомер | ГОСТ 9012 |
| Усилие сдвига | от 80 до 120 | кН | Стенд | при затяжке 200 Нм |
Монтаж и эксплуатация скобы упорной ЖБР-65
Установка скобы ЖБР-65 выполняется в следующем порядке: скоба надевается на упорную кромку подкладки, затем фиксируется клеммой и болтом. Момент затяжки клеммного болта от 180 до 200 Нм. После затяжки проверяется зазор между скобой и подошвой рельса допускается не более 0,5 мм. При эксплуатации необходимо контролировать:
- отсутствие трещин и деформаций на скобе;
- состояние антикоррозионного покрытия (грунтовка + эмаль);
- момент затяжки болтов не реже одного раза в 6 месяцев.
Скоба упорная ЖБР-65 не подлежит ремонту при выявлении дефектов производится замена. Срок службы при соблюдении условий эксплуатации от 10 до 15 лет.
Вопросы и ответы
Чем отличается скоба упорная ЖБР-65 от скобы ЖБР-50?
Основное отличие геометрия посадочного места под рельс. Скоба ЖБР-65 рассчитана на рельс Р65 с шириной подошвы 150 мм, а ЖБР-50 на рельс Р50 с шириной подошвы 132 мм. Остальные размеры и материал аналогичны.
Можно ли использовать скобу ЖБР-65 на путях с рельсами Р50?
Нет, скоба ЖБР-65 конструктивно не подходит для рельса Р50 из-за несовпадения размеров упорной кромки. Для рельса Р50 применяется скоба ЖБР-50.
Какой момент затяжки клеммного болта для скобы ЖБР-65?
Рекомендуемый момент затяжки от 180 до 200 Нм. Превышение момента может привести к деформации скобы или разрушению резьбы болта.
Из какой стали изготавливается скоба упорная ЖБР-65?
Стандартный материал сталь Ст3сп по ГОСТ 380-2005. Для условий повышенной коррозии или низких температур применяется сталь 09Г2С.
