Шпилька приварная М10

Шпилька приварная М10: технические характеристики и применение

Шпилька приварная М10 представляет собой крепежный элемент с метрической резьбой М10, предназначенный для фиксации на металлических поверхностях методом контактной сварки. В отличие от резьбовых шпилек общего назначения, данная модификация имеет специальную опорную площадку или конический торец, обеспечивающий стабильное формирование сварного шва. Основное назначение создание неразъемного резьбового соединения на листовых и профильных конструкциях из низкоуглеродистых и низколегированных сталей.

Конструктивные особенности шпильки приварной М10

Шпилька приварная М10 изготавливается из сталей марок Ст3кп, 10, 20 или 08кп по ГОСТ 22353-77. Длина стержня варьируется от 20 до 200 мм в зависимости от требуемой глубины резьбового участка. На одном конце шпильки нарезана метрическая резьба М10 с шагом 1,5 мм (крупный шаг) или 1,25 мм (мелкий шаг). Противоположный конец выполнен в виде:

• плоской опорной площадки диаметром от 14 до 18 мм;
• конического торца с углом конуса 90;
• цилиндрического буртика для центровки в сварочном пистолете.

Тип торца выбирается в зависимости от метода сварки: дуговая сварка под флюсом, контактная точечная сварка или сварка трением. Для шпилек М10, используемых в автоматизированных линиях, нормируется допуск на биение торца относительно оси стержня не более 0,3 мм.

Технические параметры шпильки приварной М10

Области применения шпильки приварной М10

Шпилька приварная М10 востребована в отраслях, где требуется надежное резьбовое соединение на тонкостенных элементах без сквозных отверстий. Основные сферы использования:

• машиностроение крепление кожухов, защитных экранов, кронштейнов на корпусных деталях станков и прессов;
• строительство металлоконструкций фиксация ограждений, лестничных маршей, перил к несущим балкам и колоннам;
• автомобильная промышленность установка резьбовых элементов на кузовные панели, рамы и подрамники;
• производство вентиляционного и климатического оборудования монтаж воздуховодов, диффузоров и решеток на короба;
• судостроение крепление обшивки, трубопроводов и электрооборудования к набору корпуса.

Технология монтажа шпильки приварной М10

Установка шпильки приварной М10 выполняется с использованием сварочного пистолета для шпилек (stud welder) или полуавтоматической сварочной головки. Процесс включает следующие этапы:

• зачистка поверхности основного металла до металлического блеска в зоне сварки;
• фиксация шпильки в цанговом зажиме пистолета;
• подача сварочного тока (от 400 до 600 А для М10) и прижатие шпильки к детали;
• формирование сварной точки с расплавлением торца шпильки и основного металла;
• выдержка под давлением в течение 0,20,5 с для кристаллизации шва.

Для шпилек М10 с опорной площадкой применяется дуговая сварка под флюсом, обеспечивающая стабильную глубину проплавления от 1,5 до 2,5 мм. При использовании контактной точечной сварки толщина соединяемых листов не должна превышать 4 мм.

Вопросы и ответы