Рым-гайка М16

Рым-гайка М16: технические характеристики и применение

Рым-гайка М16 представляет собой крепёжный элемент с внутренней резьбой М16 и кольцом (рымом) для строповки. Конструкция рассчитана на работу в составе такелажных и грузоподъёмных систем, где требуется надёжное закрепление страховочных канатов, цепей или крюков. В отличие от стандартных гаек, рым-гайка М16 не предназначена для фиксации резьбовых соединений её основная функция заключается в создании точки подвеса или анкерного узла.

Изготавливается из конструкционной стали марок 20, 25 или 35 с последующим цинкованием. Твёрдость материала после термообработки составляет от 120 до 180 HB. Рабочая нагрузка на разрыв для рым-гайки М16 нормируется по ГОСТ 4751-73 и составляет от 1,6 до 2,0 тс в зависимости от класса прочности (4.8 или 5.6). Допустимая статическая нагрузка при угле строповки 0 не менее 1,6 тс.

Конструктивные особенности

• Внутренняя резьба М16 с шагом 2,0 мм (по ГОСТ 24705-2004).
• Диаметр кольца (рыма) от 28 до 32 мм в зависимости от производителя.
• Высота корпуса от 30 до 36 мм.
• Толщина кольца от 10 до 14 мм.
• Покрытие горячее или гальваническое цинкование (толщина слоя от 6 до 12 мкм).

Применение в промышленности

Рым-гайка М16 востребована в машиностроении, судостроении и при монтаже технологического оборудования. Используется для подъёма и перемещения узлов массой до 1,6 т при вертикальной строповке. В строительстве применяется для фиксации страховочных тросов на анкерных линиях, а также для крепления оснастки к траверсам. В энергетике для монтажа трансформаторов и распределительных устройств.

При эксплуатации рым-гайки М16 необходимо учитывать угол отклонения стропа от вертикали. При угле до 45 допустимая нагрузка снижается на 30%, при 60 на 50%. Категорически запрещается превышать рабочую нагрузку, указанную в паспорте изделия.

Вопросы и ответы