Рым-болт 20: грузоподъёмность и геометрия крепёжного элемента
Рым-болт 20 это такелажный элемент с метрической резьбой М20, предназначенный для подъёма и перемещения грузов с помощью стропов, крюков или траверс. Номинальная грузоподъёмность рым-болта 20 в вертикальном положении составляет от 1,0 до 1,6 т в зависимости от исполнения (нормальное или усиленное). Рабочая нагрузка при угле отклонения стропа до 45 снижается до 0,50,8 т. Изготавливается из конструкционной стали марок 20, 25 или 35 с последующим цинкованием или оксидированием для защиты от коррозии.
Конструктивные особенности и размеры
Рым-болт 20 имеет кольцевое ушко с внутренним диаметром от 45 до 50 мм и толщиной кольца от 18 до 22 мм. Длина резьбовой части составляет от 40 до 50 мм, шаг резьбы 2,5 мм. Полная длина изделия от 100 до 120 мм. Кольцо расположено в плоскости, перпендикулярной оси резьбы, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки при вертикальном подъёме. Для ответственных операций применяются рым-болты 20 с классом прочности 5.6 или 8.8.
Материалы и покрытия
- Сталь 20 (ГОСТ 1050-2013) стандартное исполнение для общих такелажных работ.
- Сталь 35 (ГОСТ 1050-2013) повышенная твёрдость для циклических нагрузок.
- Легированная сталь 40Х для усиленных рым-болтов 20 с классом прочности 8.8.
- Цинковое покрытие (горячее или гальваническое) толщина от 6 до 12 мкм.
- Оксидирование (чернение) для внутренних работ без агрессивных сред.
Применение в промышленности
Рым-болт 20 используется в машиностроении для подъёма корпусных деталей, редукторов и станин. В строительстве для монтажа металлоконструкций, подъёма арматурных каркасов и опалубки. На складах и в логистике для строповки грузов массой до 1,6 т. В судостроении и нефтегазовом секторе применяются рым-болты 20 с усиленной конструкцией и коррозионностойким покрытием. Рабочая температура эксплуатации от 40 до +200 C для стандартных исполнений.
| Параметр | Значение (нормальное исполнение) | Значение (усиленное исполнение) | Единица измерения | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Грузоподъёмность (вертикально) | 1,0 | 1,6 | т | при угле 0 |
| Грузоподъёмность (под углом 45) | 0,5 | 0,8 | т | снижение на 50% |
| Внутренний диаметр кольца | 45 | 50 | мм | для стропа до 20 мм |
| Длина резьбы | 40 | 50 | мм | шаг 2,5 мм |
| Класс прочности | 5.6 | 8.8 | по ГОСТ Р ИСО 898-1 |
Маркировка и стандарты
Рым-болт 20 маркируется по ГОСТ 4751-73 или DIN 580. На кольце указывается номинальная грузоподъёмность в тоннах и товарный знак производителя. Для усиленных исполнений добавляется обозначение класса прочности (8.8). Контроль качества включает испытания на разрыв с коэффициентом запаса прочности не менее 5:1. Соответствие требованиям ТР ТС 010/2011 О безопасности машин и оборудования обязательно для поставок на территорию ЕАЭС.
Вопросы и ответы
Какую нагрузку выдерживает рым-болт 20 при подъёме под углом 60?
При отклонении стропа на 60 от вертикали грузоподъёмность снижается до 25% от номинальной. Для рым-болта 20 нормального исполнения это составляет около 0,25 т. Использование при угле более 45 не рекомендуется без расчёта снижения нагрузки.
Чем отличается рым-болт 20 от рым-болта 24?
Рым-болт 20 имеет резьбу М20 и грузоподъёмность до 1,6 т, а рым-болт 24 резьбу М24 и грузоподъёмность до 2,5 т. Внутренний диаметр кольца у рым-болта 24 больше на 510 мм, что позволяет использовать стропы большего сечения.
Можно ли использовать рым-болт 20 для подъёма людей?
Нет. Рым-болты 20 не сертифицированы для подъёма людей. Для такелажа, связанного с безопасностью персонала, применяются специальные грузозахватные устройства с коэффициентом запаса не менее 10:1 и обязательной сертификацией.
Какой момент затяжки требуется для рым-болта 20?
Рекомендуемый момент затяжки для рым-болта 20 из стали класса прочности 5.6 составляет от 80 до 100 Нм. Для класса 8.8 от 120 до 150 Нм. Затяжка выполняется динамометрическим ключом без ударных нагрузок.
