Пружинная проволока 5 мм

Пружинная проволока 5 мм: характеристики и применение

Пружинная проволока диаметром 5 мм относится к категории холоднотянутой углеродистой проволоки, предназначенной для изготовления пружин, упругих элементов и деталей, работающих в условиях циклических нагрузок. Номинальный диаметр 5 мм определяет геометрические параметры сечения и оказывает прямое влияние на жёсткость, предельную деформацию и несущую способность готового изделия. В отличие от проволоки меньших сечений, 5-миллиметровый пруток применяется в узлах, где требуются повышенные усилия сжатия, растяжения или кручения при ограниченных габаритах.

Технические параметры и сортамент

Пружинная проволока 5 мм выпускается по ГОСТ 9389-75 (классы 1, 2, 2А, 3) и по DIN EN 10270-1 (классы SH, DH, SL, DM). Основные механические характеристики зависят от класса прочности и химического состава стали (обычно марки 65Г, 70, 75, 85, 60С2А, 50ХФА). Для диаметра 5 мм нормируются:

• временное сопротивление разрыву от 1370 до 1620 МПа (класс 2) и от 1570 до 1760 МПа (класс 3);
• относительное сужение не менее 35% для класса 2 и не менее 30% для класса 3;
• число перегибов на 180 не менее 46 в зависимости от класса;
• допуск по диаметру h9, h10 или h11 по ГОСТ 25347-82.

Поверхность проволоки 5 мм должна быть без трещин, раковин, закатов и окалины. Допускаются незначительные риски и царапины глубиной не более половины предельного отклонения по диаметру.

Особенности обработки и эксплуатации

Пружинная проволока 5 мм поставляется в бухтах или на катушках, после навивки пружин обязательна термическая обработка низкий отпуск при температуре от 240 до 320 C для снятия внутренних напряжений. При изготовлении пружин сжатия с отношением высоты к диаметру более 3 рекомендуется дополнительная закалка токами высокой частоты (ТВЧ) для повышения усталостной прочности. Для проволоки 5 мм из стали 50ХФА допустимая рабочая температура составляет от 40 до +250 C, для стали 60С2А от 40 до +200 C.

Области применения

• Автомобильная промышленность пружины подвески, клапанные пружины двигателей внутреннего сгорания, пружины сцепления;
• Железнодорожный транспорт рессорные подвески, буферные устройства, пружины тормозных систем;
• Сельскохозяйственная техника пружины почвообрабатывающих орудий, высевающих аппаратов, натяжных механизмов;
• Станкостроение пружины возврата суппортов, фиксаторов, зажимных устройств;
• Нефтегазовое оборудование пружины предохранительных клапанов, компенсаторов, уплотнительных узлов.

Вопросы и ответы