Промышленные шланги маслобензостойкий

Промышленные шланги маслобензостойкие: конструкция и область применения

Маслобензостойкие промышленные шланги предназначены для перекачки нефтепродуктов, масел, смазочных материалов и топлива в условиях высоких механических нагрузок и агрессивных сред. В отличие от стандартных рукавов, их внутренний слой изготавливается из нитрильной резины (NBR) или полиуретана, устойчивых к набуханию и разрушению под действием углеводородов. Наружный слой, как правило, выполнен из хлоропрена (CR) или полиуретана, обеспечивающих стойкость к атмосферным воздействиям, озону и истиранию.

Армирование маслобензостойких шлангов выполняется текстильным кордом (для низкого и среднего давления) или стальной проволокой (для высоконапорных моделей). Рабочее давление варьируется от 10 до 40 бар в зависимости от диаметра и типа усиления. Диапазон рабочих температур составляет от 30 до +100 C, для специальных исполнений до +150 C.

Конструктивные особенности

Основные элементы маслобензостойкого рукава:

• внутренний слой маслобензостойкая резина NBR, устойчивая к бензину, дизельному топливу, керосину, минеральным маслам;
• силовой каркас синтетические нити (полиэстер, арамид) или стальная оплётка, определяющая рабочее давление;
• наружный слой резина CR или полиуретан, стойкая к истиранию, озону, ультрафиолету и атмосферным осадкам.

Для агрессивных сред с высоким содержанием ароматических углеводородов (бензол, толуол) применяются шланги с внутренним слоем из фторкаучука (FKM) или политетрафторэтилена (PTFE).

Технические параметры

Области применения

Маслобензостойкие промышленные шланги востребованы в следующих отраслях:

• нефтегазовый сектор перекачка сырой нефти, дизельного топлива, мазута на терминалах и нефтебазах;
• автотранспорт системы подачи топлива на АЗС, заправочные колонки, топливозаправщики;
• машиностроение гидравлические системы станков и прессов, работающие на минеральных маслах;
• судостроение бункеровка судов, перекачка топлива и смазочных материалов в портах;
• химическая промышленность транспортировка растворителей, масел и технических жидкостей.

Критерии выбора

При подборе маслобензостойкого шланга учитываются:

• тип перекачиваемой среды для бензина и дизтоплива подходит NBR, для ароматических углеводородов FKM или PTFE;
• рабочее давление для низкого давления (до 10 бар) достаточно текстильного армирования, для высокого (свыше 20 бар) требуется стальная оплётка;
• температурный режим стандартные шланги работают до +100 C, для горячих масел до +150 C;
• условия эксплуатации наружный слой должен быть устойчив к истиранию, озону и УФ-излучению при работе на открытом воздухе.

Вопросы и ответы