Патрубок-накладка 225 мм

Патрубок-накладка 225 мм: конструкция и технические параметры

Патрубок-накладка 225 мм представляет собой элемент воздуховода, предназначенный для герметичного соединения круглых каналов с оборудованием или для изменения направления воздушного потока. Номинальный диаметр 225 мм относится к категории средних и крупных сечений, применяемых в системах с высокой пропускной способностью. Конструктивно изделие выполнено в виде отрезка трубы с фланцем или буртом, который фиксируется на поверхности стены, потолка или корпуса вентиляционной установки. Материалом изготовления служит листовая сталь толщиной от 0,7 до 1,0 мм, оцинкованная или с полимерным покрытием, что обеспечивает коррозионную стойкость в условиях конденсата и агрессивных сред.

Технические характеристики и конструктивные особенности

Патрубок-накладка 225 мм рассчитан на работу в системах с избыточным давлением до 1500 Па и скоростью потока до 15 м/с. Геометрические параметры включают длину патрубка от 200 до 500 мм в зависимости от модели, толщину стенки от 0,7 до 1,0 мм и ширину фланца от 20 до 30 мм. Герметизация соединения обеспечивается резиновым уплотнителем или силиконовым герметиком, наносимым по периметру бурта. Для монтажа на бетонные или кирпичные поверхности используются анкерные болты диаметром 810 мм, устанавливаемые с шагом 150200 мм. При установке на металлические конструкции допускается сварное соединение или фиксация саморезами по металлу.

Области применения

Патрубок-накладка 225 мм востребован в следующих инженерных системах:

• приточные и вытяжные установки промышленных цехов с расходом воздуха от 3000 до 5000 м/ч;
• системы дымоудаления и противодымной вентиляции высотных зданий;
• воздуховоды кухонных зонтов предприятий общественного питания;
• каналы подачи воздуха в окрасочные камеры и сушильные туннели;
• вентиляция подземных паркингов и складских помещений категории А и Б.

Сравнение с другими типоразмерами

Особенности монтажа и эксплуатации

При установке патрубка-накладки 225 мм на ограждающие конструкции необходимо обеспечить зазор между фланцем и поверхностью не более 2 мм для компенсации теплового расширения. В системах с температурой транспортируемого воздуха от 30 до +80 C рекомендуется использовать термостойкие уплотнители на основе силикона. Для снижения аэродинамического сопротивления внутренняя поверхность патрубка должна быть гладкой, без заусенцев и наплывов сварного шва. При монтаже на кровельные покрытия дополнительно устанавливается гидроизоляционная манжета, предотвращающая протечки атмосферных осадков.

Вопросы и ответы