-
-
На складе Код товара:: BF508657 Патрубок компенсационный 110 мм полипропиленовый внутренняя резьба2 р.
- Диаметр 110 мм
- Материал полипропиленовый
- Способ присоединения внутренняя резьба
-
На складе Код товара:: BF508658 Патрубок компенсационный 110 мм полипропиленовый наружная резьба2 р.
- Диаметр 110 мм
- Материал полипропиленовый
- Способ присоединения наружная резьба
Патрубок компенсационный 110 мм: конструкция и технические параметры
Патрубок компенсационный 110 мм предназначен для монтажа в системах трубопроводов с номинальным диаметром DN 100. Основная функция элемента компенсация линейных температурных удлинений и вибрационных нагрузок, возникающих при транспортировке рабочих сред с температурой от 20 до +95 C. Конструктивно изделие представляет собой гибкую вставку с армированием, обеспечивающую осевое и боковое смещение без разрушения герметичности стыка.
Рабочее давление для патрубка компенсационного 110 мм составляет от 10 до 16 бар в зависимости от типа уплотнительного материала и класса армирования. При монтаже в системах отопления и горячего водоснабжения допускается кратковременное повышение температуры до +110 C при условии снижения давления до 8 бар. Для агрессивных сред применяются модели с фторопластовым покрытием, устойчивым к воздействию кислот и щелочей.
Конструктивные особенности и материалы
Патрубок компенсационный 110 мм изготавливается из следующих материалов:
- внутренний слой EPDM (этилен-пропиленовый каучук) для воды и нейтральных сред;
- армирующий слой полиэфирная нить или стальная проволока для повышения прочности;
- наружное покрытие неопрен или хлоропреновый каучук для защиты от УФ-излучения и механических повреждений.
Присоединительные размеры соответствуют DIN 2633 и ГОСТ 12815-80. Фланцы изготавливаются из углеродистой стали Ст3сп5 или нержавеющей стали 12Х18Н10Т. Длина патрубка в свободном состоянии 130 мм, допустимое осевое сжатие до 15 мм, растяжение до 10 мм.
Технические характеристики патрубка компенсационного 110 мм
| Параметр | Значение | Единица измерения | Условия эксплуатации | Материал |
|---|---|---|---|---|
| Номинальный диаметр | 110 | мм | DN 100 | |
| Рабочее давление | от 10 до 16 | бар | при +20 C | EPDM |
| Температура среды | от 20 до +95 | C | постоянный режим | EPDM |
| Осевое сжатие | до 15 | мм | при монтаже | |
| Осевое растяжение | до 10 | мм | при монтаже |
Области применения патрубка компенсационного 110 мм
Патрубок компенсационный 110 мм используется в следующих инженерных системах и оборудовании:
- системы отопления и теплоснабжения компенсация теплового расширения трубопроводов из стали и полипропилена;
- насосные станции снижение вибрационной нагрузки на запорную арматуру и измерительные приборы;
- системы водоснабжения и канализации герметичное соединение участков с различными коэффициентами линейного расширения;
- промышленные установки подключение теплообменников, котлов и расширительных баков.
При монтаже патрубка компенсационного 110 мм необходимо соблюдать расстояние между опорами не более 2 метров для предотвращения провисания. Затяжка болтов фланцевых соединений выполняется динамометрическим ключом с моментом от 40 до 60 Нм в зависимости от класса прочности шпилек.
Вопросы и ответы
Какое максимальное давление выдерживает патрубок компенсационный 110 мм?
Для стандартного исполнения из EPDM рабочее давление составляет от 10 до 16 бар при температуре +20 C. При повышении температуры до +95 C давление снижается до 810 бар.
Можно ли использовать патрубок компенсационный 110 мм для пара?
Для пара с температурой выше +110 C требуется специальное исполнение с силиконовым или фторопластовым внутренним слоем. Стандартный EPDM-патрубок не рассчитан на такие режимы.
Какой ресурс работы патрубка компенсационного 110 мм?
При соблюдении условий эксплуатации (температура до +95 C, давление до 16 бар) срок службы составляет от 5 до 8 лет. Ресурс зависит от частоты циклов нагружения и агрессивности среды.
Требуется ли замена прокладок при монтаже патрубка компенсационного 110 мм?
Фланцевые соединения патрубка комплектуются встроенными уплотнительными кольцами. Дополнительные прокладки не требуются, если поверхности фланцев не имеют дефектов.