Лакоткань ЛШМ-105: технические характеристики и применение
Лакоткань ЛШМ-105 представляет собой электроизоляционный материал на основе стеклоткани, пропитанной нагревостойким лаком. В отличие от лакотканей на хлопчатобумажной основе, ЛШМ-105 сохраняет работоспособность при температурах от 40 до +105 C, что делает её пригодной для узлов, работающих в условиях повышенного тепловыделения. Материал выпускается в рулонах шириной от 700 до 1000 мм при толщине от 0,10 до 0,20 мм.
Электроизоляционные свойства
Основное назначение лакоткани ЛШМ-105 изоляция токоведущих частей в электрических машинах и аппаратах. Пробивное напряжение материала составляет от 1,0 до 1,5 кВ при толщине 0,10 мм, что обеспечивает надёжную защиту от межвитковых замыканий в обмотках статоров и роторов. Удельное поверхностное сопротивление при относительной влажности 95% не ниже 110 Ом, что критично для работы в условиях высокой влажности без образования токопроводящих мостиков.
Механическая прочность и гибкость
Лакоткань ЛШМ-105 сочетает высокую разрывную нагрузку (от 50 до 70 Н/см в продольном направлении) с эластичностью, позволяющей огибать кромки пазов магнитопровода без растрескивания лакового покрытия. Материал выдерживает не менее 10 циклов изгиба на угол 180 без появления трещин, что важно при ручной укладке обмоток в пазы электрических машин. Толщина лакоткани после пропитки равномерна по всей длине рулона, отклонение не превышает 0,02 мм.
Термостойкость и старение
Класс нагревостойкости лакоткани ЛШМ-105 соответствует классу A (105 C) по ГОСТ 8865-93. При длительной эксплуатации при номинальной температуре материал сохраняет не менее 80% исходной электрической прочности в течение 20 000 часов. Кратковременный нагрев до 130 C не приводит к необратимым изменениям структуры лакового покрытия. Термоусадка при 105 C не превышает 2%, что исключает оголение проводников в местах перегибов.
Применение в промышленности
Лакоткань ЛШМ-105 используется в следующих узлах и системах:
- изоляция пазов статоров асинхронных двигателей мощностью от 0,25 до 100 кВт;
- межслойная изоляция обмоток трансформаторов малой и средней мощности;
- изоляция выводных концов и соединений в распределительных шкафах;
- прокладки между витками катушек электромагнитов и реле;
- защита кабельных жил в местах ввода в клеммные коробки.
Сравнение с другими марками лакотканей
| Марка | Основа | Температура эксплуатации, C | Пробивное напряжение, кВ | Толщина, мм |
|---|---|---|---|---|
| ЛШМ-105 | Стеклоткань | от 40 до +105 | от 1,0 до 1,5 | от 0,10 до 0,20 |
| ЛХМ-105 | Хлопчатобумажная ткань | от 40 до +105 | от 0,8 до 1,2 | от 0,15 до 0,30 |
| ЛСЭ-130 | Стеклоткань | от 60 до +130 | от 1,5 до 2,0 | от 0,08 до 0,15 |
Вопросы и ответы
Чем лакоткань ЛШМ-105 отличается от ЛХМ-105?
ЛШМ-105 изготавливается на стеклотканевой основе, что обеспечивает более высокую механическую прочность и стабильность размеров при нагреве. ЛХМ-105 использует хлопчатобумажную ткань, которая менее устойчива к усадке и имеет меньшую разрывную нагрузку.
Можно ли использовать ЛШМ-105 для изоляции высоковольтных обмоток?
Материал рассчитан на напряжение до 1,5 кВ, поэтому применяется в низковольтных цепях до 1000 В. Для высоковольтных обмоток (свыше 6 кВ) используют лакоткани с пробивным напряжением от 5 кВ.
Как хранить лакоткань ЛШМ-105?
Рулоны хранят в сухом помещении при температуре от 0 до 35 C и относительной влажности не более 70%. Допускается хранение в вертикальном положении на стеллажах, исключающих деформацию рулона.
Какая толщина лакоткани ЛШМ-105 оптимальна для пазовой изоляции?
Для пазов статоров двигателей мощностью до 5 кВт используют толщину 0,100,12 мм. Для двигателей мощностью от 10 до 100 кВт применяют толщину 0,150,20 мм для обеспечения необходимой механической прочности.