Круг алюминиевый Д16Т

Круг алюминиевый Д16Т: характеристики и применение

Круг алюминиевый Д16Т это сортовой прокат круглого сечения из деформируемого алюминиевого сплава системы Al-Cu-Mg, прошедший термическую обработку по режиму Т (закалка и естественное старение). Материал относится к группе высокопрочных конструкционных сплавов и поставляется в виде прутков различного диаметра. Основное отличие круга Д16Т от аналогичных позиций из сплава АД или АМг повышенные механические характеристики, достигаемые за счет легирования медью (от 3,8 до 4,9 %) и магнием (от 1,2 до 1,8 %), а также последующей термообработки.

Предел прочности при растяжении для круга Д16Т составляет от 440 до 480 МПа, предел текучести от 280 до 320 МПа, относительное удлинение не менее 10 %. Твердость по Бринеллю от 110 до 130 HB. Температурный диапазон эксплуатации от 60 до +120 C. Сплав обладает удовлетворительной коррозионной стойкостью в атмосферных условиях, однако при длительном контакте с морской водой или агрессивными средами требует дополнительной защиты (анодирование, лакокрасочные покрытия).

Сортамент и геометрические параметры

Круг алюминиевый Д16Т выпускается в диапазоне диаметров от 6 до 300 мм. Наиболее востребованные типоразмеры от 10 до 100 мм. Длина прутков от 1 до 6 м (мерная, немерная, кратная). Допуски по диаметру регламентируются ГОСТ 21488-97 и соответствуют классу точности Н11 или h12 в зависимости от заказа. Шероховатость поверхности не более Ra 6,3 мкм.

Технологические особенности обработки

Круг алюминиевый Д16Т хорошо поддается механической обработке резанием точение, фрезерование, сверление выполняются без образования наростов на инструменте. Скорость резания при точении от 200 до 400 м/мин, подача от 0,1 до 0,3 мм/об. Сварка сплава Д16Т затруднена из-за склонности к образованию горячих трещин; для соединения деталей рекомендуется использовать резьбовые или заклепочные соединения. Гибка возможна только в нагретом состоянии (от 350 до 450 C) с последующим охлаждением на воздухе.

Области применения

• Авиастроение силовые элементы каркаса, лонжероны, шпангоуты, детали шасси.
• Машиностроение валы, оси, штоки гидроцилиндров, фланцы, переходники.
• Судостроение надстройки, палубные механизмы, рангоутные детали.
• Нефтегазовое оборудование элементы буровых установок, насосные штанги.
• Строительство несущие конструкции ангаров, мостовых переходов, выставочных павильонов.

Вопросы и ответы