Хризотилцементная труба БНТ

Хризотилцементная труба БНТ: технические характеристики и применение

Хризотилцементная труба БНТ (безнапорная) предназначена для прокладки трубопроводов, работающих без избыточного давления. Изделия этого типа изготавливаются из смеси хризотилового волокна и портландцемента методом мокрого формования с последующим твердением. Основное отличие труб БНТ от напорных аналогов отсутствие армирующего слоя, что определяет их рабочие параметры: максимальное рабочее давление не превышает 0,3 МПа (3 атм).

Конструктивные особенности и размерный ряд

Трубы БНТ выпускаются с гладкими или раструбными концами. Соединение выполняется с помощью муфт или раструбов с уплотнительными кольцами из эластомера. Стандартная длина изделий составляет от 3 до 5 метров. Внутренний диаметр варьируется от 100 до 500 мм, толщина стенки от 9 до 20 мм в зависимости от типоразмера. Масса погонного метра трубы БНТ диаметром 150 мм составляет около 12,5 кг.

Физико-механические свойства

Материал труб БНТ характеризуется следующими показателями:

• предел прочности при изгибе не менее 16 МПа;
• предел прочности при сжатии не менее 50 МПа;
• водопоглощение не более 18% по массе;
• морозостойкость не менее 50 циклов попеременного замораживания и оттаивания;
• коэффициент теплопроводности от 0,3 до 0,4 Вт/(мК).

Трубы БНТ устойчивы к воздействию агрессивных сред: pH грунтовых вод от 4 до 12, концентрация сульфатов до 500 мг/л. Материал не подвержен электрохимической коррозии и не требует катодной защиты.

Области применения

Хризотилцементные трубы БНТ используются в следующих инженерных системах:

• самотечная канализация (бытовая, ливневая, производственная);
• дренажные системы и водопонижение;
• прокладка кабельных линий в качестве защитных гильз;
• вентиляционные каналы и дымоходы (при температуре газов до 150 C);
• безнапорные водоводы для транспортировки технической воды.

В системах водоотведения трубы БНТ монтируются с уклоном от 0,008 до 0,02 в зависимости от диаметра. Допустимая скорость потока сточных вод от 0,7 до 4,0 м/с. При прокладке в грунте глубина заложения определяется расчётом с учётом нагрузки от транспорта (класс нагрузки до Н30 по ГОСТ Р 54475).

Монтаж и эксплуатация

Соединение труб БНТ выполняется с помощью асбестоцементных муфт или полимерных уплотнителей. Для герметизации стыков применяются резиновые кольца круглого или трапециевидного сечения. При монтаже в траншеях обязательна подготовка песчаного основания толщиной от 100 до 150 мм. Обратная засыпка производится послойно с уплотнением до коэффициента 0,95. Температура транспортируемой среды не должна превышать 60 C при длительной эксплуатации. Допускается кратковременное повышение до 80 C (не более 1 часа).

Вопросы и ответы