-
-
-
-
На складе Код товара:: BF837881 Хомут ремонтный 40 48-50 мм двухсторонний с резиновой прокладкой9 р.
- Вид двухсторонний
- Диаметр 40
- Форма с резиновой прокладкой
- Ширина кольца 48-50 мм
-
-
-
- Диаметр 40
- Материал сталь
- Ширина кольца 70 мм
-
-
- Диаметр 40
- Материал полиэтиленовый
-
- Диаметр 40
- Форма с резиновой прокладкой
Ремонтный хомут 40 мм: конструкция и технические параметры
Ремонтный хомут 40 мм предназначен для оперативного восстановления герметичности трубопроводов диаметром 40 мм без замены повреждённого участка. Изделие представляет собой разъёмную конструкцию из двух полуколец, стягиваемых болтовыми соединениями, с эластомерной уплотнительной манжетой внутри. Рабочее давление для данной модификации составляет от 10 до 16 бар, что позволяет использовать хомут в системах холодного и горячего водоснабжения, отопления и технологических трубопроводах с температурой рабочей среды от 20 до +120 C.
Конструктивные особенности хомута 40 мм
Корпус ремонтного хомута 40 мм изготавливается из оцинкованной стали толщиной от 1,5 до 2,0 мм или из нержавеющей стали AISI 304/316. Ширина корпуса варьируется от 50 до 80 мм в зависимости от класса нагрузки. Уплотнительная манжета выполняется из EPDM (этилен-пропиленовый каучук) или NBR (нитрил-бутадиеновый каучук) выбор материала определяется типом транспортируемой среды. Болты стяжки из углеродистой стали с цинковым покрытием класса прочности 8.8 или из нержавеющей стали A2/A4.
Применение ремонтного хомута 40 мм
- Устранение свищей и трещин на прямых участках трубопроводов диаметром 40 мм.
- Восстановление герметичности в местах коррозионных повреждений без остановки потока.
- Ремонт стояков водоснабжения и отопления в жилых и промышленных зданиях.
- Временная герметизация стыков и соединений на технологических линиях пищевой и химической промышленности.
- Аварийное восстановление трубопроводов сжатого воздуха и технических жидкостей.
Технические характеристики ремонтного хомута 40 мм
| Параметр | Значение | Материал корпуса | Материал манжеты | Тип болтов |
|---|---|---|---|---|
| Диаметр трубопровода | 40 мм | Оцинкованная сталь | EPDM | Сталь 8.8 Zn |
| Рабочее давление | от 10 до 16 бар | Нержавеющая сталь AISI 304 | NBR | Нержавеющая сталь A2 |
| Температура среды | от 20 до +120 C | Нержавеющая сталь AISI 316 | EPDM | Нержавеющая сталь A4 |
Монтаж ремонтного хомута 40 мм
Установка хомута 40 мм выполняется без сварки и специального инструмента. Последовательность операций: очистка поверхности трубопровода от ржавчины и загрязнений, наложение нижней половины корпуса, установка уплотнительной манжеты, фиксация верхней половины, равномерная затяжка болтов динамометрическим ключом с моментом от 15 до 25 Нм. Для трубопроводов с давлением выше 10 бар рекомендуется предварительная разгрузка участка путём частичного перекрытия запорной арматуры.
Вопросы и ответы
Какой максимальный перепад давления выдерживает ремонтный хомут 40 мм?
Для стандартной модели с корпусом из оцинкованной стали и манжетой из EPDM рабочий диапазон составляет от 10 до 16 бар. При использовании корпуса из нержавеющей стали AISI 316 и усиленных болтов A4 допускается кратковременное повышение давления до 20 бар.
Можно ли устанавливать хомут 40 мм на трубу с остаточной деформацией?
Допускается монтаж на трубу с овальностью не более 2% от номинального диаметра. При большей деформации герметичность не гарантируется требуется предварительная калибровка участка или замена повреждённого фрагмента.
Какой материал манжеты выбрать для агрессивных сред?
Для контакта с минеральными маслами, топливом и растворителями применяется NBR. Для горячей воды, пара, слабых кислот и щелочей оптимален EPDM. Для пищевых сред используется силиконовая манжета (VMQ) с допуском к контакту с продуктами.
Как часто нужно проверять затяжку болтов после установки?
Первая проверка выполняется через 24 часа после монтажа, затем через 7 дней. При стабильной температуре среды и отсутствии вибраций дальнейший контроль проводится раз в 6 месяцев. В системах с циклическими температурными нагрузками интервал сокращается до 3 месяцев.
