Хомут ремонтный 20

Ремонтный хомут 20: конструкция и применение для трубопроводов Ду 20

Ремонтный хомут 20 предназначен для оперативного устранения свищей, трещин и локальных повреждений на трубопроводах с условным проходом Ду 20. Изделие представляет собой разъемную муфту с эластомерным уплотнением, которая стягивается болтовым соединением. В отличие от капитальной замены участка трубы, монтаж хомута не требует сварочных работ и остановки транспортируемой среды. Конструкция рассчитана на рабочее давление от 10 до 16 бар в зависимости от исполнения уплотнительной манжеты.

Технические параметры и материалы

Корпус ремонтного хомута 20 изготавливается из оцинкованной стали, нержавеющей стали AISI 304 или чугуна. Ширина накладки варьируется от 80 до 150 мм чем шире хомут, тем больше площадь перекрытия дефекта. Уплотнитель выполняется из маслобензостойкой резины (NBR) или этилен-пропиленового каучука (EPDM), что определяет совместимость с конкретной средой: NBR для нефтепродуктов, EPDM для питьевой воды и слабых кислот. Крепежные элементы болты из оцинкованной или нержавеющей стали класса прочности 8.8.

Особенности монтажа на трубопровод Ду 20

Установка ремонтного хомута 20 выполняется в следующем порядке: очистка поверхности трубы от коррозии и загрязнений, наложение уплотнительной манжеты на дефектный участок, фиксация корпуса хомута и равномерная затяжка болтов динамометрическим ключом. Момент затяжки для резьбы М8 составляет от 15 до 20 Нм. Важно, чтобы края манжеты перекрывали повреждение не менее чем на 10 мм с каждой стороны. Хомут допускает установку на трубы с наружным диаметром от 25 до 27 мм, что соответствует стандартному ряду для Ду 20.

Области применения

• Системы холодного и горячего водоснабжения временное восстановление целостности стояков и подводок.
• Тепловые сети устранение свищей на подающих и обратных трубопроводах при давлении теплоносителя до 16 бар.
• Нефтепромысловые трубопроводы ремонт технологических линий низкого давления без остановки перекачки.
• Системы пожаротушения оперативное восстановление спринклерных и дренчерных трубопроводов.
• Пневматические и гидравлические линии герметизация повреждений на воздуховодах и маслопроводах.

Критерии выбора ремонтного хомута 20

При подборе хомута для Ду 20 учитываются три основных параметра: материал уплотнения (NBR для масел, EPDM для воды), ширина накладки (определяется размером дефекта) и материал корпуса (оцинковка для сухих помещений, нержавейка для агрессивных сред). Для трубопроводов с вибрацией рекомендуется использовать хомуты с увеличенной толщиной корпуса от 2,5 до 3,0 мм. При рабочем давлении выше 16 бар необходимо применять усиленные конструкции с двумя рядами болтов.

Вопросы и ответы