-
-
- Диаметр в дюймах 1/2"
- Ширина кольца 20-24 мм
-
- Диаметр в дюймах 1/2"
- Ширина кольца 70 мм
Ремонтный хомут 1/2: конструкция и технические параметры
Ремонтный хомут 1/2 предназначен для оперативного восстановления герметичности трубопроводов диаметром 1/2 дюйма (DN15). Изделие представляет собой разъёмную муфту с эластомерной уплотнительной манжетой, стягиваемой болтовым соединением. В отличие от постоянных фитингов, ремонтный хомут 1/2 не требует демонтажа участка трубы монтаж выполняется непосредственно на повреждённый участок без остановки технологического процесса.
Корпус хомута изготавливается из оцинкованной стали толщиной от 1,0 до 1,5 мм или нержавеющей стали AISI 304/316. Уплотнительная манжета выполняется из EPDM (этилен-пропиленовый каучук) или NBR (нитрил-бутадиеновый каучук), что обеспечивает работоспособность в диапазоне температур от 20 до +100 C. Рабочее давление для типоразмера 1/2 составляет от 6 до 10 бар в зависимости от серии.
Основные конструктивные особенности ремонтного хомута 1/2:
- ширина ленты от 50 до 80 мм перекрывает свищ, трещину или коррозионное отверстие;
- количество стяжных болтов 2 или 4 (зависит от рабочего давления);
- тип резьбы метрическая M6M8 или дюймовая UNC 1/45/16;
- возможность установки на трубы с наружным диаметром от 20,0 до 22,0 мм (сталь, медь, ПНД, ПВХ).
Область применения ремонтного хомута 1/2
Ремонтный хомут 1/2 применяется для временного или постоянного устранения дефектов на трубопроводах малого диаметра в следующих системах:
- системы отопления и горячего водоснабжения (ГВС) устранение свищей на стояках и подводках;
- холодное водоснабжение ремонт коррозионных повреждений стальных труб;
- пневматические линии восстановление герметичности при давлении до 10 бар;
- технологические трубопроводы пищевой и химической промышленности (при использовании NBR-манжеты).
Монтаж выполняется без сварки и резьбовых соединений: достаточно очистить поверхность трубы, наложить хомут на дефектный участок и затянуть болты динамометрическим ключом с моментом от 5 до 15 Нм.
Сравнение ремонтных хомутов 1/2 по материалу корпуса
| Материал корпуса | Макс. давление, бар | Диапазон температур, C | Уплотнение | Типовая среда |
|---|---|---|---|---|
| Оцинкованная сталь | 6 | от 20 до +80 | EPDM | Вода, воздух |
| Нержавеющая сталь AISI 304 | 10 | от 20 до +100 | EPDM/NBR | Вода, пар, слабоагрессивные жидкости |
| Нержавеющая сталь AISI 316 | 10 | от 20 до +120 | NBR | Масла, топливо, химические реагенты |
Критерии выбора ремонтного хомута 1/2
При подборе ремонтного хомута 1/2 учитываются следующие параметры:
- рабочее давление для систем с давлением до 6 бар достаточно хомута с двумя болтами, для 10 бар требуется четырёхболтовая конструкция;
- температура среды EPDM-манжета выдерживает до +100 C, NBR до +120 C, силиконовая манжета (VMQ) до +200 C;
- материал трубы для пластиковых труб (ПНД, ПВХ) необходима манжета с увеличенной шириной (от 70 мм) для снижения удельного давления;
- тип повреждения для продольных трещин длиной до 30 мм подходит хомут шириной 50 мм, для свищей и коррозионных язв от 60 мм.
Ремонтный хомут 1/2 не предназначен для установки на трубы с овальностью более 2% от номинального диаметра. При монтаже на трубы с наружным диаметром менее 20,0 мм или более 22,0 мм герметичность не гарантируется.
Вопросы и ответы
Можно ли использовать ремонтный хомут 1/2 на трубах из полипропилена?
Да, при условии, что наружный диаметр трубы соответствует диапазону от 20,0 до 22,0 мм. Для полипропиленовых труб рекомендуется выбирать хомут с шириной ленты не менее 70 мм и манжетой из EPDM.
Какое максимальное давление выдерживает ремонтный хомут 1/2?
Для стандартных моделей из оцинкованной стали до 6 бар, для усиленных из нержавеющей стали AISI 304/316 до 10 бар. Конкретное значение указывается в паспорте изделия.
Какой момент затяжки болтов для ремонтного хомута 1/2?
Рекомендуемый момент затяжки составляет от 5 до 15 Нм в зависимости от материала корпуса и количества болтов. Превышение момента может привести к деформации манжеты или срыву резьбы.
Чем отличается ремонтный хомут 1/2 от муфты для постоянного соединения?
Ремонтный хомут 1/2 устанавливается поверх существующей трубы без её разрезания, в то время как муфта требует демонтажа участка. Хомут рассчитан на временную или постоянную герметизацию локального дефекта, а муфта на соединение двух отрезков трубы.
