-
-
- Диаметр в дюймах 1"
- Ширина кольца 32-35 мм
-
- Диаметр в дюймах 1"
- Ширина кольца 70 мм
Хомут ремонтный 1: конструкция и технические параметры
Хомут ремонтный 1 предназначен для оперативного восстановления герметичности трубопроводов диаметром 1 дюйм (DN25) без демонтажа участка сети. Изделие представляет собой разъёмную обойму с уплотнительным элементом, которая стягивается болтовым соединением. Рабочее давление для данной модификации составляет от 10 до 16 бар при температуре среды от 20 до +120 C. Корпус выполняется из оцинкованной стали толщиной от 1,2 до 1,5 мм, что обеспечивает устойчивость к коррозии в условиях конденсата и атмосферных осадков.
Конструктивные особенности хомута ремонтного 1
Уплотнитель хомута 1 изготавливается из маслобензостойкой резины (NBR) или этилен-пропиленового каучука (EPDM). Выбор материала зависит от типа транспортируемой среды: NBR применяется для нефтепродуктов и масел, EPDM для горячей воды, пара и слабоагрессивных растворов. Ширина уплотнительной манжеты составляет от 50 до 70 мм, что перекрывает свищ или трещину длиной до 40 мм. Болты стяжки из нержавеющей стали A2 или A4, шаг резьбы M8M10.
Область применения ремонтного хомута 1
- Системы холодного и горячего водоснабжения устранение свищей на стальных и чугунных трубах DN25.
- Тепловые сети временная герметизация повреждений на подающих и обратных трубопроводах.
- Промышленные трубопроводы ремонт участков с рабочей средой температурой до +120 C.
- Системы пожаротушения оперативное восстановление целостности спринклерных линий.
- Нефтепродуктопроводы при использовании уплотнителя NBR для дизельного топлива и масел.
Технические характеристики хомута ремонтного 1
| Параметр | Значение | Материал корпуса | Тип уплотнителя | Рабочая среда |
|---|---|---|---|---|
| Номинальный диаметр | 1 (DN25) | Оцинкованная сталь | EPDM | Вода, пар до +120 C |
| Рабочее давление | от 10 до 16 бар | Оцинкованная сталь | NBR | Нефтепродукты, масла |
| Температура среды | от 20 до +120 C | Нержавеющая сталь AISI 304 | Силикон (VMQ) | Пищевые жидкости |
Монтаж и эксплуатация хомута ремонтного 1
Установка выполняется без сварки и остановки потока среды. Последовательность операций: очистка поверхности трубы от ржавчины и окалины, наложение уплотнительной манжеты на дефектный участок, фиксация верхней и нижней половины хомута, затяжка болтов динамометрическим ключом с моментом от 20 до 30 Нм. После монтажа допускается плавный подъём давления до рабочего. Хомут ремонтный 1 рассчитан на многократное использование при условии замены уплотнителя после каждого демонтажа.
Вопросы и ответы
Какое максимальное давление выдерживает хомут ремонтный 1?
Для стандартной модификации с корпусом из оцинкованной стали рабочее давление составляет от 10 до 16 бар. При использовании усиленной версии с толщиной стенки 2 мм допускается давление до 25 бар.
Можно ли устанавливать хомут 1 на трубу с наружной коррозией?
Перед монтажом необходимо удалить рыхлую ржавчину и окалину до плотного металла. Допускается наличие остаточной коррозии глубиной не более 0,5 мм при условии сохранения несущей способности стенки трубы.
Какой уплотнитель выбрать для горячей воды?
Для горячего водоснабжения и пара до +120 C применяется EPDM. Для температур выше +120 C требуется силиконовый уплотнитель (VMQ) с верхним пределом +200 C.
Подходит ли хомут 1 для пластиковых труб?
Да, при условии, что труба имеет достаточную жёсткость стенки (ПНД, ПП, ПВХ). Для тонкостенных пластиковых труб рекомендуется использовать хомут с резиновой подкладкой увеличенной ширины (от 80 мм) для снижения удельного давления.
