Хомут пружинный 7"

Хомут пружинный 7: конструкция и рабочие параметры

Хомут пружинный 7 (диаметр 7 дюймов, что соответствует 177,8 мм) представляет собой крепёжный элемент с постоянным усилием обжатия, предназначенный для герметизации соединений в системах с высокими перепадами температур. В отличие от винтовых или червячных хомутов, пружинная конструкция компенсирует тепловое расширение и усадку материалов, сохраняя заданное давление на патрубок или рукав во всём диапазоне рабочих температур.

Основной элемент пружинная лента из пружинной стали (обычно марки 65Г или нержавеющей стали AISI 301), свёрнутая в кольцо с разомкнутыми концами. При монтаже хомут разжимается специальными клещами, устанавливается на соединение и после фиксации создаёт радиальное усилие от 1800 до 1950 Н. Рабочий диапазон диаметров для типоразмера 7 составляет от 170 до 185 мм, что позволяет использовать его на патрубках с номинальным диаметром 7 (DN 175) с допуском на толщину стенки.

Хомут пружинный 7 применяется в системах, где требуется компенсация циклических температурных деформаций: выпускные тракты дизельных и бензиновых двигателей, турбокомпрессоры, системы рециркуляции отработавших газов (EGR), а также в пневмолиниях и гидравлических магистралях с рабочей температурой от 40 до +250 C (для исполнения из нержавеющей стали до +350 C).

Технические характеристики хомута пружинного 7

Конструктивные особенности и материалы

Пружинный хомут 7 изготавливается из ленты толщиной от 0,8 до 1,2 мм. Для стандартных условий применяется углеродистая пружинная сталь 65Г с цинковым или кадмиевым покрытием (толщина покрытия от 8 до 12 мкм). Для агрессивных сред и высоких температур используется нержавеющая сталь AISI 301 (аналог 12Х18Н9), обеспечивающая коррозионную стойкость в контакте с выхлопными газами, маслами и антифризами.

Форма сечения ленты прямоугольная или трапециевидная, что обеспечивает равномерное распределение контактного давления по окружности патрубка. Ширина ленты для типоразмера 7 составляет от 14 до 20 мм в зависимости от производителя. Концы хомута имеют отверстия под монтажный инструмент (клещи с диаметром штифтов 45 мм).

Области применения хомута пружинного 7

• Системы выпуска отработавших газов (выхлопные коллекторы, глушители, гофры) на грузовых автомобилях, автобусах и спецтехнике.
• Турбокомпрессоры и интеркулеры фиксация воздушных патрубков между компрессором и впускным коллектором.
• Системы охлаждения двигателей внутреннего сгорания соединения радиаторных шлангов и патрубков водяной рубашки.
• Пневматические системы промышленного оборудования фиксация рукавов высокого давления на штуцерах.
• Гидравлические магистрали строительной и сельскохозяйственной техники при рабочем давлении до 16 бар.

Преимущества пружинной фиксации перед винтовыми хомутами

Винтовые хомуты требуют периодической подтяжки при изменении температуры, так как тепловое расширение полимерных или резиновых патрубков приводит к снижению усилия обжатия. Пружинный хомут 7 автоматически компенсирует эти изменения за счёт упругой деформации ленты. При нагреве патрубка от 20 до 100 C усилие затяжки снижается не более чем на 58 %, тогда как у винтового хомута падение может достигать 3040 %. Это исключает необходимость технического обслуживания соединения в течение всего срока эксплуатации.

Дополнительное преимущество отсутствие концентрации напряжений в одной точке, характерной для червячных хомутов. Пружинный хомут создаёт равномерное радиальное давление по всей окружности, что предотвращает деформацию тонкостенных патрубков и снижает риск протечек при вибрационных нагрузках.

Вопросы и ответы