Дождеприемник чугунный горизонтальный

Дождеприемник чугунный горизонтальный: конструкция и технические параметры

Горизонтальный чугунный дождеприемник представляет собой литой корпус с решеткой, монтируемый вровень с дорожным покрытием или отмосткой. Основное назначение прием поверхностного стока (дождевых и талых вод) и направление его в подземную ливневую канализацию. В отличие от вертикальных моделей, горизонтальная ориентация обеспечивает минимальное возвышение над плоскостью и устойчивость к нагрузкам от колесного транспорта.

Конструктивные особенности

Корпус изготавливается из серого чугуна марки СЧ20 или СЧ25 методом литья в песчаные формы. Толщина стенок корпуса составляет от 8 до 12 мм, что гарантирует сопротивление механическим нагрузкам класса C250 (до 25 тонн) и D400 (до 40 тонн) по ГОСТ 3634-99. Решетка выполняется из того же материала с ячейками щелевого или ромбовидного профиля, обеспечивающими пропускную способность от 15 до 25 л/с при площади живого сечения от 0,05 до 0,12 м.

Горизонтальные дождеприемники оснащаются уплотнительным пазом под резиновый профиль для герметизации стыка с решеткой. Внутренняя полость корпуса имеет уклон от 3 до 5 градусов в сторону выпускного патрубка диаметром от 110 до 160 мм. Для предотвращения засорения крупным мусором предусмотрена съемная корзина-уловитель из оцинкованной стали с ячейкой от 10 до 20 мм.

Технические характеристики

Области применения

Горизонтальные чугунные дождеприемники востребованы в следующих инженерных системах и объектах:

• ливневая канализация городских улиц, автостоянок и АЗС;
• дренажные системы промышленных площадок и складских терминалов;
• водоотвод с кровель плоских зданий при внутреннем водостоке;
• прием поверхностного стока на территориях логистических центров и аэропортов;
• системы отвода воды с пешеходных зон, парковок и велодорожек.

Преимущества чугунного исполнения

Чугун как конструкционный материал обеспечивает горизонтальному дождеприемнику ряд эксплуатационных свойств:

• высокая коррозионная стойкость в условиях постоянного контакта с водой и химическими реагентами;
• способность выдерживать циклические нагрузки от тяжелой техники без остаточных деформаций;
• низкий коэффициент линейного расширения (от 10,5 до 11,510 1/C), исключающий деформации при перепадах температур;
• возможность механической обработки (сверловка, фрезеровка) для подгонки под нестандартные посадочные места.

Вопросы и ответы