Дорожные плиты 2П 30-18-10

Дорожные плиты 2П 30-18-10: конструкция и технические параметры

Дорожные плиты 2П 30-18-10 относятся к категории сборных железобетонных элементов для временных и постоянных дорожных покрытий. Индекс 2П указывает на тип плиты преднапряжённая, с номинальными размерами 30001800 мм и толщиной 100 мм. Конструкция рассчитана на восприятие нагрузок от колёсного транспорта с осевым давлением до 10 тс. В отличие от плит 1П (без предварительного напряжения), изделия 2П обладают повышенной трещиностойкостью и меньшим прогибом под нагрузкой.

Армирование выполняется предварительно напряжённой арматурой класса Ат-IV или А-V, что обеспечивает расчётное сопротивление растяжению не менее 590 МПа. Бетон класса B25 (M350) по прочности на сжатие, водонепроницаемость W4, морозостойкость F150. Масса одной плиты от 1800 до 1950 кг в зависимости от фактической плотности бетона. Геометрические отклонения по длине и ширине не превышают 5 мм, по толщине 3 мм.

Области применения плит 2П 30-18-10

• Устройство временных технологических проездов на строительных площадках и в карьерах.
• Монтаж подъездных путей к промышленным объектам, складам и терминалам.
• Формирование оснований под тяжёлую строительную технику (краны, бульдозеры, экскаваторы).
• Обустройство площадок для стоянки автотранспорта и складирования материалов.
• Создание дорожных покрытий в зонах с ограниченной несущей способностью грунта.

Технические характеристики дорожных плит 2П 30-18-10

Особенности монтажа и эксплуатации

Укладка плит 2П 30-18-10 выполняется на выровненное песчаное или щебёночное основание толщиной от 150 до 200 мм. Допускается монтаж на грунт с несущей способностью не менее 0,15 МПа. Стыки между плитами заполняются цементно-песчаным раствором марки M200 или битумной мастикой для предотвращения попадания влаги под покрытие. При устройстве временных дорог плиты укладываются без анкеровки, с зазором от 10 до 15 мм для компенсации температурных деформаций.

Рабочая температура эксплуатации от 40 до +50 C. При отрицательных температурах ниже 20 C рекомендуется предварительный прогрев основания для исключения смерзания плит с грунтом. Максимальная нагрузка на ось транспортного средства до 10 тс, что соответствует классу нагрузки A10 по ГОСТ Р 52748. Для тяжёлой гусеничной техники (массой свыше 25 т) требуется усиление основания дополнительным слоем щебня фракции 4070 мм.

Вопросы и ответы