-
- Крупность крупнозернистый
- Марка Кз Б-1
- Остаточная плотность плотный
-
- Крупность крупнозернистый
- Марка Кз Б-2
- Остаточная плотность плотный
-
- Крупность крупнозернистый
- Марка Кз Б-3
- Остаточная плотность плотный
-
- Крупность крупнозернистый
- Марка Кз пор 1
- Остаточная плотность пористый
-
- Крупность крупнозернистый
- Марка Кз пор 2
- Остаточная плотность пористый
-
-
- Крупность крупнозернистый
- Марка М1
- Назначение для нижнего слоя
-
- Крупность крупнозернистый
- Марка М2
- Назначение для нижнего слоя
Крупнозернистый асфальтобетон: технические характеристики и применение
Крупнозернистый асфальтобетон это дорожно-строительный материал, в котором содержание щебня фракции от 20 до 40 мм превышает 50% от массы минерального заполнителя. В отличие от мелкозернистых смесей, данный тип укладки обеспечивает повышенную несущую способность слоя при толщине от 50 до 80 мм. Основное назначение устройство нижних слоёв дорожной одежды на магистралях с интенсивностью движения от 3000 до 6000 автомобилей в сутки.
Состав и структура материала
Рецептура крупнозернистого асфальтобетона включает щебень фракций 2040 мм и 1020 мм, отсев дробления, минеральный порошок и битумное вяжущее. Содержание щебня крупнее 20 мм составляет от 50 до 65% по массе. Остаточная пористость уплотнённого слоя находится в диапазоне от 3,0 до 5,0% по объёму, что обеспечивает дренирующие свойства и устойчивость к сдвиговым деформациям при температурах до +60 C.
Физико-механические показатели
Крупнозернистый асфальтобетон характеризуется следующими параметрами:
- предел прочности при сжатии при 50 C не менее 1,0 МПа;
- водонасыщение от 2,0 до 4,5% по объёму;
- коэффициент уплотнения не менее 0,99;
- сдвигоустойчивость по углу внутреннего трения от 40 до 45 градусов;
- теплопроводность от 1,2 до 1,5 Вт/(мК).
| Фракция щебня, мм | Содержание, % | Остаточная пористость, % | Водонасыщение, % | Прочность при 50 C, МПа |
|---|---|---|---|---|
| 2040 | от 50 до 65 | от 3,0 до 5,0 | от 2,0 до 4,5 | от 1,0 до 1,5 |
| 1020 | от 20 до 30 | от 2,5 до 4,0 | от 1,5 до 3,5 | от 1,2 до 1,8 |
| 510 | от 10 до 20 | от 2,0 до 3,5 | от 1,0 до 3,0 | от 1,5 до 2,0 |
Области применения в дорожном строительстве
Крупнозернистый асфальтобетон применяется при устройстве:
- нижних слоёв покрытий на автомобильных дорогах IIII категорий;
- оснований под верхние слои из мелкозернистых и щебёночно-мастичных смесей;
- покрытий на взлётно-посадочных полосах аэродромов;
- дорожных одежд на мостовых переходах и путепроводах;
- ремонтных слоёв при реконструкции магистралей с усилением конструкции.
Технологические особенности укладки
Укладка крупнозернистого асфальтобетона выполняется асфальтоукладчиками с трамбующим брусом и выглаживающей плитой. Температура смеси при укладке должна составлять от 140 до 160 C. Уплотнение производится катками массой от 10 до 18 т за 610 проходов по одному следу. Коэффициент уплотнения контролируется методом отбора кернов через 24 часа после окончания работ.
Вопросы и ответы
Чем крупнозернистый асфальтобетон отличается от мелкозернистого?
Основное отличие размер щебня: в крупнозернистом преобладают фракции от 20 до 40 мм, что увеличивает несущую способность слоя, но снижает ровность поверхности. Мелкозернистый асфальтобетон содержит щебень до 1020 мм и используется в верхних слоях.
Какая минимальная толщина слоя для крупнозернистого асфальтобетона?
Минимальная толщина слоя составляет 50 мм, оптимальная от 60 до 80 мм. При меньшей толщине невозможно обеспечить требуемую степень уплотнения и сцепление с нижележащим слоем.
При каких температурах можно укладывать крупнозернистый асфальтобетон?
Укладка допускается при температуре воздуха не ниже +5 C для плотных смесей и не ниже +10 C для пористых. При отрицательных температурах требуется предварительный прогрев основания до +5 C.
Какой битум используется в крупнозернистом асфальтобетоне?
Применяются вязкие дорожные битумы марок БНД 60/90 или БНД 90/130. Для повышения сдвигоустойчивости возможно введение полимерно-битумных вяжущих с содержанием полимера от 3 до 5%.
